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■圖中為衛城坊兩個地盤，發展商希望合併發展，興建一幢63層高的摩天大廈。本報記者高仲明 攝
【本報訊】規劃署計劃一刀切設定半山西部豪宅區的樓宇高度限制，但有環保團體卻發現，多間發展商「趕尾班車」，「鬥快」呈交12份圖則奪取空間發展權，興建最高50層的大廈，令該區慘變成峽谷，屏風樓林立，空氣質素變差，更加劇交通擠塞問題。
規劃署的「半山區西部分區計劃大綱圖」包括堅道、西摩道及羅便臣道一帶，正檢討規限建築物高度。政策未出台，這個舊樓林立的豪宅區，近年已興建多幢樓高四、五十層的大廈，重重包圍多個歷史建築物，如位於中西區衛城道的甘棠第孫中山博物館。
高層獲批 或存漏洞
關注屏風效應的環保觸角主席譚凱邦(見圖)表示，該會經調查後發現今年1月至7月期間，屋宇署共批出12份圖則，大部分是30至50層的高樓，另又發現不少發展商一改以往重建的方法，在未開始收購前便向屋宇署申請圖則，惟屋宇署並無權力以建築密度來否決發展商的申請，令多個有計劃發展高層大樓的圖則申請獲批，存在審批漏洞。
屏風塞車 居民呻慘
譚凱邦解釋，發展商寧願「趕入則後收購」的做法，目的是逃避規劃署即將設立的半山區高度限制。他批評，發展商的做法是漠視屏風樓對市民及環境的禍害，要求當局盡快修改建築物條例，加強半山區規劃限制。
居住在西半山區10多年的李小姐，對區內高矮樓無序發展感到憂慮，「半山居民被迫生活在峽谷之中，陽光都被高樓遮擋，交通配套又不勝負荷急速發展的住宅項目，屏風加塞車，空氣差要長期開冷氣，很慘！」
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