 放大圖片
■民建聯副主席劉江華(左二)引述運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，將慎重考慮九巴的加價申請，並會審視九巴過去十年的累積收益。
【本報訊】九巴瘋狂加價激起民憤，民建聯昨日約見運輸及房屋局局長鄭汝樺強烈表達不滿。民建聯會後引述政府指，將會慎重處理九巴申請，並會翻九巴舊帳，全盤查核九巴過去十年的累積盈利及廣告收益等因素，以免九巴在牟取暴利下，仍伺機大幅加價影響民生。
民建聯副主席劉江華會後引述運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，當局將會慎重處理九巴的加價申請，並會考慮市民的負擔能力，當局又會將九巴的廣告及子公司的收益，列入審批申請的考慮因素，以及翻查九巴過去十年的累積收益，避免九巴在獲得巨額收益時仍大幅加價。他強調，有關加幅令人震驚，促請政府少於半年內完成審批，「市民的聲音很清晰，政府不能拖得太遲。」
六年除稅後已勁賺近39億
九巴資料顯示，過去六年除稅後的盈利高達38.957億元，去年的載客量達到10.079億人次，車費收入為57.224億元。事實上，一旦九巴加價9%，其收入回報率便達9.7%的邊界線，毋須將收入撥入乘客分享基金。劉江華稱，當局將徵詢交通諮詢委員會及立法會交通事務委員會，隨後提交行政長官會同行政會議作出決定。
深水步居民反加價遞請願信
另外，深水步居民聯會昨午到九巴總部遞交反對加價請願信，希望政府審慎考慮九巴的加價申請。發言人指出，該區居民平均家庭收入只有14000元，有不少居民更僅得6000元，並需到港島區工作，每月交通費便要600多元，佔去薪金1成，九巴平均每程5毫的加幅無疑增加居民負擔。
該聯會發言人指出，九巴要跟據「可加可減機制」計算，加價不得超幅2%。九巴要降低各類營運成本，提升其他收入，例如廣告面，以舒緩經濟壓力，並要提高公司透明度，讓市民了解其進程。並要實行優車優惠計劃，如轉承優惠同長者搭車優惠。他警告，若九巴無回應，居民聯會不排除會組織街坊到九巴總部或運輸署請願。
團體分別到運署九巴總部抗議
而新論壇代表昨亦手持橫額到灣仔運輸署總部抗議，批評九巴申請大幅調整票價，對民生構成壓力，要求運輸署審慎處理九巴的申請。社民連代表則到九巴總部示威，要求九巴擱置加價申請。
|
放大圖片
