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■唐英年透露，廣深港高速客運專線將在西九文娛藝術區範圍設置終點站。
【本報訊】(記者 鄭佩琪)西九龍文娛藝術區的發展目標，不僅是供港人使用，還希望吸引以珠三角區域人士為主的內地客。政務司司長唐英年昨透露，廣深港高速客運專線（前稱區域快線）將在西九龍文娛藝術區範圍設終點站，高速鐵路將貫通珠三角，預料可吸引該區域的人流來港，使用文娛藝術區的設施。
或設渡輪碼頭 強化交通網
唐英年昨午與傳媒高層會面時透露，連接廣東的廣深港高速客運專線(區域快線)將貫穿西九龍文娛藝術區一帶，總站更會設於西九文娛藝術區範圍，確保有充足人流。因兩地有完備的鐵路連接，預料可吸引更多珠三角區域人士來港，提高文化區內各項文娛設施的使用效率，擴大文化區的影響力。
西九龍文娛藝術區除會有這項較大交通基建外，政府會因應該區的發展，改善附近交通網絡，包括擴闊連接該區及油尖旺區的路面，使道路暢通，政府亦不排除在西九文娛藝術區設置渡輪碼頭。發展局局長林鄭月娥稱，政府將與西九管理局合作，預計動用24億元，用作發展西九龍文娛藝術區的工務項目及交通配套，包括興建穿梭列車系統、公路及碼頭等。
特首曾蔭權與內地官員上月正式公布廣深港高速鐵路(前稱區域快線)將落實以專用通道興建。據悉，政府在興建廣深港之上，正研究兩種融資方案，包括由政府全資興建，租予港鐵營運，或注資鐵路公司興建，其中以前者較可取。
廣深港高速鐵路全長約180公里，車站數目及位置經多次修改，目前確定全程共5個車站。內地段早於05年12月動工，預計2010年落成，惟香港段至今連融資關係亦未有定案。整條專用通道全長27公里，由預計於09年竣工的西九龍站向北伸延，全程以隧道形式建造，至落馬洲附近穿過深圳河，接駁內地段。由於鐵路將接駁國家高速鐵路網，可直接抵達全國多個城巿，預計該鐵路落成後，滬九及京九直通車的行車時間，可由現時分別20小時及24小時，大幅縮短近10小時。
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