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■廣珠鐵路有限責任公司今年1月成立，標誌著停工近8年的廣珠鐵路線復工有期。資料圖片
【本報珠三角新聞中心記者唐苗苗廣州19日電】因資金問題停工8年的廣珠鐵路，將於本月28日在珠海再次舉行開工儀式。記者從鐵路部門了解到，廣珠鐵路將基本維持原施工設計方案，縱貫廣州、佛山、江門、珠海四市，正線全長187公里，全線共設10個站，將於2011年建成通車。建成後的廣珠鐵路將以貨運為主，預留客運接口，預算總投資比之前的預算有所增加。
從廣珠鐵路復工初步設計書可以看到，廣珠鐵路基本維持原施工設計方案不變，起點為廣州樞紐內的江村編組站，線路下穿武廣客運專線，在大田村附近設大田站，跨白坭河進入佛山境內，向南跨西江進入江門市境內，經會城、三江、古井、沙堆等鎮，跨虎跳門水道後進入珠海境內，向南延伸至高欄港港區，設高欄港站。線路全長187公里，全線共設大田、官窖、丹灶、西樵、鶴山、江門南、古井、斗門、珠海西、高欄港10個站，2011年建成通車。
長187公里 共設10個站
因廣珠輕軌已動工，解決了城市之間的大客流，因此此次復工方案將廣珠鐵路暫定為以貨運為主，但在佛山境內與貴廣鐵路交會的新三水路段預留了客運車站，以後可通過貴廣鐵路分別與廣州火車站和新客站連接。
在最新的復工設計中，不僅總投資的預算有所增加，從原來的131.6億增加到148億，而且四方投資比例也有改變，珠海市政府從之前的30%增加到50%，廣鐵集團則從之前的40%減到20%，廣東省鐵路建設投資集團有限公司和江門市出資比例仍舊為25%和5%。
珠海投資比例增至50%
本月18日－21日期間，廣珠鐵路將在北京召開初步設計審查會，經鐵道部和廣東省審批同意後，廣珠鐵路才能正式復工，因此，廣珠鐵路最後將開工儀式定於本月28日，地點為終點站—珠海高欄港。廣鐵集團表示，廣珠鐵路是國家鐵路路網的西南至華南出海通道的一個重要組成部分。服務範圍不僅僅是珠江三角洲區域內，而且與全國鐵路網相連，廣珠鐵路不僅能有效緩解廣州樞紐西向貨流的瓶頸問題，而且將打通珠三角西翼海鐵聯運的大通道。
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