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本報記者：林淑儀
兩鐵合併如箭在弦，為了配合合併的決定，九鐵已暫停旗下所有新項目的招標工程，包括原訂於今年內推出的沙田車公廟站上蓋及荃灣TW7項目，亦要緊急停步。另外，九鐵與信和置業合作發展，位於馬鐵烏溪沙站上蓋物業已正式命名為「Lake W」，並預料可以今年第四季推出市場。
九鐵物業總監林濬昨表示，由於公司現時著手於兩鐵合併的細節上，因此原訂於今年內推出的沙田車公廟站上蓋及荃灣TW7項目亦受影響，TW7項目的補地價商討已暫停，今年內不會再有九鐵及馬鐵上蓋項目的招標工程，所有工程要留待合併完成以及重組工程時間表後，才可作進一步的落實，不過由於車公廟站的換地條款商談步伐已踏入成熟階段，因此有望成為九鐵於明年首個推售的沿線上蓋物業。屆時上蓋擬建4幢物業，提供約1,200伙。
今年內九鐵馬鐵不招標
另外，九鐵與信和合作發展位於馬鐵烏溪沙站上蓋物業，昨正式命名為「Lake W」。信和營業及市場部聯席董事鍾少權昨表示，項目佔地約370,000平方呎，相等於半個香港公園及四分之一個九龍站。「Lake W」的名稱是展示物業與湖海為畔，海天一色的世外桃源的優勢，以及一個豐富的生活概念與態度。項目預期可於今年第四季推售，09年落成及入伙。
烏溪沙站樓盤命名Lake W
「Lake W」將興建7幢物業，提供約2,169伙，當中60%更為海景單位。單位間隔均為2房或以上，每戶皆附設有露台，另外亦提供特色單位供買家選擇。此外，屋苑亦備有360,000呎的住宅會所及園林，鍾少權指，會集合畢架山峰、一號銀海及萬景峰的會所優點，重新為該項目打造超級豪華的住客會所。
鍾少權表示，「Lake W」呎價會參考同系臨海物業一號銀海的售價，以及近日大埔白石角賣地成績再作決定。現時一號銀海的呎價介乎8,000元至10,000元。
林濬指出，九鐵持續發展鐵路上蓋及沿線的優質物業，使鐵路有長期穩定的客源及不斷增長的乘客量，同時可使市民享用便捷的鐵路服務。
美聯物業董事布少明稱，九鐵未招標項目逾22,000伙，若今年內不再推行招標，將會減慢發展商補回土儲的步伐，令一手樓更被惜售。
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