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李華明 立法會議員
自從今年6月11日有一輛空置的吊車墮下後，立即震醒一眾高官及地鐵公司，導致吊車停止行駛。立法會隨即在6月15日召開的經濟事務委員會特別會議上，筆者曾追問地鐵是否滿意承辦昂坪360的Skyrail公司的表現，而地鐵的代表竟表示滿意。
此委員會在九月十八日，即昂坪360開幕剛一年的日子，再度召開特別會議，聽取用了三個月完成的專家報告及討論由地鐵提出的解決方案。在這報告面世前期及後期民主黨均進行了科學化的民意調查，了解市民對今次意外的意見，和對地鐵的評價。調查發現大約有68%市民認為地鐵在監管Skyrail有失職，亦有七成市民贊成地鐵與Skyrail提早解約。
這次會議上地鐵表示與Skyrail已解約，他們會成立另一間新的附屬公司來營運這吊車。筆者多次追問地鐵是否需要賠償Skyrail公司及賠償金錢是多少，地鐵主席錢果豐先生回應不能公開內容，因涉及商業秘密，就此打住了我們的質詢。
但沒多久有傳媒踢爆地鐵根本並非成立新的附屬公司，而是全面收購Skyrail在香港成立的子公司，從而接收大部分的員工，但始終拒絕透露有哪些高層人士不會錄用。筆者相信地鐵為了避免陷入與Skyrail解約的賠償糾紛，所以出錢收買它的子公司，而Skyrail亦可以有體面地退出昂坪360的合約，亦拿到一筆可觀的「分手」費。
縱觀來看，地鐵的表現真令人失望，首先是沒有好好監管Skyrail有失職之罪，再者在立法會上有誤導議員之企圖，為何不交代收購Skyrail，反而對解約及賠償的質問支吾以對，又表示會成立新的附屬公司，這些虛招真令筆者摸不著頭腦，故此筆者去信立法會要求再開會議澄清以上的疑問，筆者希望地鐵以後要重新包裝及做好昂坪360，不要再令香港人失望及沮喪！（文匯論壇）
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