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■湯彥麟在西雅圖接受訪問時，拒絕透露停止收購東航股權的具體原因。 本報記者陳曉曄 攝
——湯彥麟：國泰運力空間大 可藉港龍拓內地
國泰航空（0293）擱置收購東方航空（0670），加上有大行調低全線航空股目標價，消息拖累一眾航空股今日股價大跌。其中，東航曾大跌18%，低見7.16元，收市跌幅收窄至14.7%，報7.42元。國泰亦曾跌近9%，低見20.7元。正在西雅圖接收新飛機的國泰行政總裁湯彥麟，在西雅圖接受訪問時拒絕透露停止與國航（0753 ）母公司中航集團共同收購東航股權的具體原因，但認為若可增加上海基地，將可極大增強公司的競爭力。
湯彥麟表示，若能在北京和香港兩個基地外再增加上海，當然能夠極大地增強公司的競爭力，但現時已決定不會有(加入競購東航)進一步行動。他強調，國泰現時絕不落後於星航，將來亦不會被星航拋下，國泰不像其他航空公司面臨運力短缺的問題，無論是北京基地，還是香港基地，都仍有很大的發展空間，中國內地業務大可憑藉已經建立優勢的港龍航空去發展。
至於國泰股價近來增長不大，且大幅波動，湯彥麟以不評論股市為由拒絕回答。
花旗：國泰放棄收購正確
國泰周一晚表示，與中航集團原本有意購買東航股權，但該收購計劃不再進行。國泰沒有解釋為甚麼撤回其計劃，亦未詳述該計劃中的收購的細節。花旗今日發表研究報告稱，對國泰和國航的母公司中航集團，放棄收購東航的決定看法正面，因為收購一旦成事，國泰可能要付出高於合理的價格。英國《每日電訊報》早前報道，國泰計劃斥資約40億美元進行這一收購行動。
花旗相信，有關收購計劃擱置，不會影響國泰與國航的合作關係，反而會加快雙方在貨運合營的計劃，以面對來自新加坡航空和東航陣營的競爭。該行維持對國泰「買入」的評級，認為該集團擁有強勁的的管理和財政實力，而估值卻較內地的航空同業有高達50%至60%的折讓；同時，其與港龍和國航的聯盟，以及弱美元亦可望令集團受惠。
美林調低中資航空股評級
不過，美林則全線調低中資航空股評級，當中東航的評級更由「買入」降至「沽售」，美林相信航空業的併購活動減緩，航空股的股價將有顯著調整，因投資者在高估值和高油價的情況下，會伺機沽售獲利。
美林同時將國航的評級由「中性」降至「沽售」，南航（1055）的評級由「購入」降至「中性」；國泰的評級則維持「沽售」。
受到國泰擱置收購東航及美林調低航空股評級等消息拖累，航空股今日全線下挫。其中，東航的股價曾跌18%至7.16元，收報7.42元，跌14.71%；國航的股價亦曾跌15%至9.82元，收報10.46元；南航股價亦受累，曾跌18%至10.44元，收報11.82元，跌4.06%；國泰亦曾急跌近9%至20.7元，收報21.65元，跌4.63元。 ■本報記者陳曉曄西雅圖25日電
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