 放大圖片
■國泰行政總裁湯彥麟(左一)率員工赴西雅圖接收首架波音777-300ER長途客機，右一為國泰企業傳訊總經理程鼎一。
【本報訊】（記者 陳曉曄）國泰航空(0293) 訂購的首架波音777-300ER 長途客機上周五從美國西雅圖的波音公司總裝基地飛抵赤立角機場，搭乘這一特殊航班的公司行政總裁湯彥麟表示，燃油效率突出的波音777-300ER 未來數年將成為國泰長途機隊的骨幹，國泰添置新機增加運力，有助鞏固香港的航空樞紐地位，他亦不擔心中美增開空中航線會削弱國泰和香港在世界航空版圖中的地位。
首架波音777-300ER抵港
國泰迄今共訂購了23架波音777-300ER ，計劃今年至09年每年各接收5架，2010年接收3架，2011年接收最後5架。雙引擎、雙通道的波音777-300ER 官方報價為每架2.8 億美元(約21.84 億港元) ，最大飛行距離達14,685公里，足以從香港不停站飛往世界主要航空樞紐。除了飛得遠，國泰特別注重其省油特性，因777-300ER平均每座椅較波音747-400省油22% 至24% 。本架777-300ER將首先飛行區內航線，定於11月15日起直飛紐約，令國泰的香港—紐約服務增至每日3班。
無懼中美增開直飛航線
美國交通部剛批准美方航空公司新開6條中美直飛航線，中方亦有權於明後兩年增開10 條直飛航線，中美空中直航運力大幅增加，會否分流國泰客源？湯彥麟強調，國泰和港龍的空中網路覆蓋20個內地城市，許多歐美客人樂意經香港轉機往來內地，香港資訊自由流通，又是國際金融中心，這些優勢北京上海暫不具備。國泰以優質服務著稱，許多客人由內地經香港轉機去歐美，就是為了享受國泰的機上服務。
|
放大圖片
