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■日本郵政結束136年國營局面，正式私有化。圖為日本郵政的東京總局職員在門口歡迎客人。美聯社
繼1987年日本鐵路私營化後，日本郵政結束136年國營局面，昨日起私有化，新成立的日本郵政擁有控股公司和4個企業，金融總資產逾338萬億日圓（約26.3萬億港元），超越資產2.22萬億美元(約17.26萬億港元)的花旗集團，成為全球最大的商業銀行。
日本郵政昨晨在東京霞關的總社舉行創立儀式，首相福田康夫期待日本郵政善用郵局網絡，便利國民生活。西川善文社長表示﹕「我們面對巨大的挑戰。」
私有化過程 料10年後完成
西川的言論並無誇張，因為私營化後，過去國營企業享受的優惠稅制被廢除，和其他的民間企業處於相同的競爭條件，如何維持地方郵局網點、如何保持盈利、如何提高效率、如何與其他金融機構競爭等成首要議題，共同社報道指出私營化前途不容樂觀。
由舊「日本郵政公社」私有化之後的日本郵政，除控股公司之外，有郵遞公司、郵局公司（負責櫃台服務）、郵儲銀行和生命保險4個企業，全國共擁有逾2.4萬間郵局，員工總數達24萬，成為該集團最大的優勢。
日本郵政的控股公司、郵儲銀行和生命保險3個企業快則3年後掛牌上市，集團內各企業將擴展新業務，郵局公司除開始販賣汽車保險之外，並擬於來年開始推出住宅貸款等服務，預計將於2017年完成整個郵政私有化過程。
小泉任內推動 成果受爭議
前首相小泉純一郎2005年成功推動郵政私有化改革，小泉指出日本郵政歷來向存戶的保證，令日本人幾代以來都將錢存入低息的儲蓄戶口，成為一批未有善用的巨額資金，若能將資金釋放到股票或基金等投資產品，將為日本金融業注入動力。
專家指出，以往日本郵政的資金並無善用，都流向資助無用的道路橋樑等基建工程，令日本公債相當於本地生產總值的160%。日本政府希望私營化能增強金融業的競爭力，日本郵政希望展開按揭、信用卡及向小型公司貸款的業務，改善公司盈利，實現「小政府」的改革目標。
但有評論指出，私有化不但未能鼓勵競爭，日本郵政更可能在未有公平平台之前，推出全新的投資服務及保險產品，侵蝕其他銀行及保險公司的市場。 ■綜合外電/《日本時報》
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