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司馬敬
港股在外圍帶動下，大幅造好，恆指高開675點後反覆上升，午後再創28,257的歷史新高，收報28,199點，大升1,057點，成交1631億元，亦再創新紀錄。恆指連周以大陽燭急升，升勢愈升愈急，成交配合，技術上28000之後逐級挑戰高位走勢在「黃金周」內仍呈強，投資者可繼續順勢短炒一番。
尋找第四季的熱門股份，司馬敬首選航運股份類，其次是電力股；全球貨運集中在中國這最大生產基地，波羅的海乾貨運費指數不斷攀升，9月28日以9474點作收。
近月航運股屢創新高，其中太平洋航運(2343)昨高見17.8元，全日升8.2%，中海集運(2866)升9.8%，收6.62元，中國遠洋(1919)揚14.6%，收27.85元，中海發展(1138)高見26元，升3%，均有留意價值。
中國遠洋氣勢如虹，尾市高位仍見追捧，然而，中國遠洋母公司希望將主營業務積極推向資本市場，中國遠洋作為上市旗艦及重要的資本平台，母公司將全力支持，並會根據市場的情況及發展，向它逐步注入資產，包括油輪，而近日注入乾散貨船資產後，暫沒有新的注資計劃。
中國遠洋向母公司收購的目標公司資產，擁有全球最大規模的乾散貨船船隊，截至6月底共運營412艘乾散貨船隊，自有船舶202艘，實際控制運力3202萬載重噸，收購完成後，中國遠洋的船隊將由144艘升至556艘，運力由收購前568萬載重噸升至3770萬載重噸。擴大後的計劃增購46艘新船，涉資200億元人民幣，估計2010年載重噸將增至3900萬。預計收購在12月份才完成，根據模擬的盈利及負債，綜合資產負債比率會由52.8%，收購後升至66.6%，但估計收購後每股盈利提升300%，料可抵銷負債上升的情況。
基於中國經濟貿易維持穩定增長，未來對能源類的物資需求仍將保持增長，而中國經濟結構的調整和外貿結構的改善，將有助紓緩集裝箱航線雙向箱量的不平衡現象，以及將會為海運業帶來更多投資機會。
預期第四季運價呈季節性逞強，預計帶動航運股第四季向好，市場預測08年運費將調高15至25%。技術走勢方面，股價高位仍見追捧力，MACD再次由負轉正，出現入貨訊號，料強勢可追，不妨考慮伺機買入，可望進一步挑戰32元水平，23元作止蝕位。
花旗唱好中國電力睇4.75元
電力股方面，雖然短期煤價上升增加其成本，但內地耗電量增幅正隨著經濟及消費模式轉變而擴大，令不少電廠的發電使用率不斷提升。花旗在最新報告指出，中國電力(2380)08年市盈率為16.5倍，較同業平均20.5倍有20%折讓，而未來上升動力來自明年中的新收購項目，現維持「買入」的投資計級，目標價為4.75元(現價為4.23元)。
另外，中國電力姐妹公司中國電力新能源(0735)短期將會有更多利好因素，今年第四季將會有2個新收購項目，未來將會較中國電力有更多收購項目。股價昨日重返20天線之上，大幅攀升7.7%，以全日1.25元高位收市，在成交量配合下，反彈可望持續。
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