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【本報訊】兩個紅箭嘴，不只是一間鐵路公司的標誌，還代表著火車落根香港的重要歷史時刻。九鐵百載鐵道情，盛載了不少港人的集體回憶，還有超級九鐵迷的追尋多年的夢，但隨著兩鐵合併，這間百年老店或會在一夜之間「突然消失」，所有人的夢也被「冰封」至少半個世紀。一個九鐵標誌似乎未有「天星」、「皇后」那股可以叫人上街誓死保留的威力，但如九鐵迷所說：「香港人，請不要忘記，九鐵也是我們的集體回憶。」 ■本報記者 朱樂汶
地鐵過去數年「過五關斬六將」，明日終於轉入最後直路，正式召開股東大會，表決兩鐵合併建議。若一切順利，兩鐵最快下月合併。與此同時，兩鐵合併亦標誌著擁有百年歷史的九廣鐵路將會在香港消失至少50年，所有九鐵的標誌將被拆除，換上代表兩鐵合併後香港鐵路公司的標誌，即現有的地鐵標誌。
內部準備 如火如荼
有九鐵員工透露，股東大會還未召開，但兩鐵內部的合併準備工作已進行得如火如荼，如合併後的全新列車路線圖、車站指示牌、兩鐵員工的職位安排，以及搬寫字樓等通告都已準備妥當，只待宣布合併一刻，便即時全新運作。該名員工形容，現時公司內部氣氛不太緊張，「大部分人都有心理準備，要離開的早已走了，留下都在等，等公司派肥雞餐（自願離職計劃），等看看自己習不習慣新公司的運作，說到底去到新環境，還是別人（地鐵）做主，我們是副，兩間公司的文化相差很遠，未必個個適應到。」
為長情 小股東說不
老闆要合併，員工不能說不，但小股東卻可以。由鐵路迷組成的香港鐵路聯盟公共事務主任黎銳明便是地鐵小股東之一，他表明在股東大會上會投反對票，「我的力量未必可影響結果，但忠於自己，在喜歡鐵路的人眼中，不會只看到股價和派息，還有一份對九鐵的長情。」
兩鐵合併醞釀多年，印有九鐵標誌的紀念車票及火車模型早已成為鐵路迷的爭相收藏的紀念品。不過，令黎銳明最感失望的不是九鐵的價值不及「天星」、「皇后」，而是合併在即，九鐵罕有的紙車票、多程車票在網上的價格，還不及歌手陳奕迅、劉德華演唱會門票的炒賣價三分之一，「是舊有的東西不值得保存，還是香港人的鐵路文化意識低呢？觀點與角度不同，很難說。」
天星皇后……輪到九鐵
「當天星、皇后被拆的時候鬧得熱烘烘，站出來捍衛的人不計其數，九鐵雖然不是一幢有價值的古舊建築，難以相提並論，但也是一間極具歷史的鐵路公司，小輪、碼頭滿載港人故事，但香港人，請不要忘記，九鐵也是我們的集體回憶。」做了十多年鐵路迷的阿炳一臉認真地說。
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