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■印度近年積極引入外國企業投資製造業，致力打造繼中國之後的另一個「世界工廠」。圖為印度工人在浦那一汽車生產廠作業。 法新社
隨著「中國製造」近期在國際頻頻遭遇麻煩，世人開始把注意力轉向另一個正在崛起的亞洲大國——印度。據《第一財經日報》報道，歐洲最大的IT業諮詢公司凱捷（Capgemini）近日發佈的最新報告稱，「印度製造」將在今後5年內成為下一個全球經濟奇跡，並挑戰中國的全球製造業中心地位。
該報告稱，儘管目前印度經濟在全球主要以信息技術、金融、客戶服務這三類外包業務著稱，但發達國家「對於把越來越多的製造業項目轉移到印度已表現出強烈的興趣」。
報告的作者、凱捷公司副總裁羅伊．蘭德斯（Roy Lenders）說，「印度今後3至5年內將挑戰中國的製造業中心地位」這一結論，來自對全球340家製造業大公司的調查，這些公司多為《財富》500強企業。
月薪60美元 僅中國四分一
「讓我們驚訝的是，當問及他們（受訪企業）今後三四年的計劃時，他們說，比起將辦公支持類服務外包，向印度轉移製造業業務要處於優先地位。」蘭德斯說，土地、勞動力方面的低成本將是印度獲取跨國公司製造業項目的最主要優勢。
不過，此次接受凱捷調查並已在印度有製造業項目的企業中，約有半數表示印度必須改善其基礎設施。
目前，中國在全球製造業產品的出口額中佔8％，而印度的份額低於1％。報告稱，中國的製造業人均月薪為250－350美元，比泰國等亞洲新興經濟體低100－200美元，但印度更低，製造業工人的起薪為每月60美元。
蘭德斯表示，製造業在印度經濟中的重要性，今後幾年中將超過IT業和服務外包業。
製造業崛起 數年將超IT業
在位於印度金奈以西25英里處的斯里佩倫布杜爾，新建的工廠鱗次櫛比，而且全都屬於世界著名公司如手機生產商諾基亞、摩托羅拉和汽車製造商現代公司。
關於在印度建廠的前景，分析人士經常援引的一個例子是，韓國現代汽車公司斥資10億美元，1998年在印度建成了一家工廠，該廠的汽車年出口量很快達到數萬輛。目前，現代已將其微型車製造業務轉移至印度。
而印度汽車零部件製造協會預計，印度的汽車零部件出口額明年將比2006年翻一番，達到59億美元，並在7年內達到200億美元。
在印度設廠的跨國製造業巨頭還包括芬蘭的諾基亞、韓國的浦項製鐵和美國的戴爾。對這些公司來說，11億人口的印度所擁有的巨大國內市場以及其發展基礎設施所造成的需求也具有巨大的吸引力。
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