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【本報訊】（記者 林淑儀）為了籌備合併事項，兩鐵早前已暫停所有物業發展項目，現完成部分合併程序，項目可望陸續「解封」。地鐵行政總裁周松崗昨於兩鐵公布合併結果後表示，由於西港島線獲政府支持，因此預期將會最快發展。此外，地鐵亦會與政府繼續商討其他發展項目，包括南港島線、沙中線及區域快線等。
康城新一期或年底招標
至於地產項目方面，周松崗表示，地鐵旗下位於將軍澳的日出康城新一期最快於今年稍後或明年初進行招標，而九鐵旗下何東樓會於明年開售，而烏溪沙項目亦會於未來一年內發售。
事實上，地鐵以近78億元鯨吞九鐵旗下8個物業的發展權及所有投資物業和物業管理服務，當中涉及1,162萬平方呎的8個物業發展項目，這些項目包括火炭何東樓、大圍站上蓋等全是市區矜貴的靚地，潛力驚人，成為合併後新公司的生財工具。
千萬呎物業項目潛力大
根據兩鐵合併通函披露，地鐵向九鐵購入8個物業發展項目當中，已批出之何東樓、烏溪沙站及大圍維修中心上蓋，可攤佔的分紅溢利高達31%至93%。其中何東樓的入伙紙料可於08年取得，換言之，地鐵08年度除原有將軍澳86區一期入帳外，何東樓也可入帳。至於烏溪沙站入伙紙預料於08或09年取得。
另外，作為西鐵沿線的發展代理，連同西鐵的項目在內，九鐵目前共有11個上蓋物業有待批出及招標，涉及的單位總數達22,525伙。
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