 放大圖片
■湖南省會長沙俯瞰
新型工業化的加速推進，促進了湖南經濟的強力提速。作為工業弱省，湖南立足重、化工業的現實基礎，用高新技術提質改造老舊企業，著力培育一批具有長遠競爭力的大企業、大集團，終於實現了工業「短腿」發展瓶頸的重要突破。從去年第九次黨代會以後，湖南省已經開始了新型工業化的急行軍，一批企業迅速成長。
建中國工程機械之都
最近，中聯重科和三一重工的產品頻頻在北美市場亮相；成立僅8年的山河智能，產品已遠銷全世界40多個國家；三一重工更是大手筆投資6000萬美元，在美國徵地千餘畝，建立美國研發、製造中心。這標誌著湖南的工程機械正逐步走向世界。
在美國，由福特、通用、克萊斯勒這三家企業就組成了一個世界級的裝備製造業之城——底特律。如今的長沙，也面臨著同樣的機遇。以三一重工、中聯重科、山河智能為主的「機械湘軍」正聲名鵲起。今年，這三家企業的銷售收入和市值總和都躍居全國首位。長沙，成為中國的「底特律城」指日可待。
產業集群優勢凸顯
用國際視野發展新型工業，湖南省瞄準世界500強企業積極開展合資合作，世界鋼鐵大王米塔爾等戰略投資者紛紛落戶三湘。同時，與國內知名企業、央企對接，衡陽特變電工、中鹽株化等一大批大中型企業由此生機勃發，產業的聚集效應進一步顯現。有色冶煉及深加工、工程機械、軌道交通裝備、煙草等一批產業躋身國內同行業前列。
有「中國機車搖籃」之稱的株洲電力機車將機車出口到了中亞和中東；華菱集團躋身中國鋼鐵前十強，並朝著年產千萬噸的龐大鋼鐵王國邁進；有色控股集團、中聯重科等今年上半年盈利均在5億元以上……
隨著一批規模大、勢力強的大企業大集團日益崛起，湖南的產業集群優勢凸顯。去年全省工業增加值增長16.8％，工業對經濟增長的貢獻率達到47％，拉動經濟增長5.6個百分點。三大產業的結構比例首次調整為二、三、一。新型工業化的「第一推動力」作用日益凸顯，新型工業化與新型城市化呈現良性互動的局面。
汽車產業強勢崛起
在即將出台的湖南省新汽車產業政策文件中，轎車被定位為整個汽車產業的突破口。除了眾泰江南正全力打造湖南轎車基地，吉利汽車在湘潭的轎車基地也正日漸成熟，加上正欲進入轎車領域的長豐汽車，湖南轎車已蓄勢待發。同時，湖南還在努力尋找機會引進通用、福特、豐田、大眾等國際著名車商。
業內權威人士分析，如果以轎車為切入點的發展戰略順利實施，到2010年湖南可形成每年40萬輛轎車的產銷規模，加上帶動發動機、零部件的發展，可新增工業產值500億元左右，而全省整個工業增加值2010年目標為3900億元，將對湖南經濟發展有重要意義。
打造長株潭核心區
突出發展重點區域。重點抓好長株潭和「3+5」城市群，加快長株潭經濟一體化進程，使長株潭城市群成為新型工業化的核心區。研究確定「3+5」城市群各自產業發展定位，形成特色鮮明、優勢互補的區域產業發展格局。出台並實施區域規劃條例，全力爭取國家設立並啟動長株潭城市群國家綜合配套改革試點，推進三市相向發展和核心區域鎮建設，強化核心增長極功能，力爭GDP繼續保持高於全省2個百分點以上的速度增長。
抓住中部崛起機遇
圍繞國家西部開發、東北老工業基地振興政策的延伸，以及「三基地一樞紐」發展重點，抓緊開發、儲備、建設一批重大項目，加快老工業基地改造，全力推進中部崛起戰略的實施。同時，加強與泛珠三角區域在農業、能源、交通、勞務等領域的合作，構建產業轉移承接平台，建設重要的出口加工基地、沿海地區產業轉移承接基地。依托長江的交通運輸優勢，加強與長江流域各省市的經貿聯繫，加快融入長三角經濟合作步伐。
|
放大圖片
