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■霍翠玉站長指電腦管理系統操作方便，她可騰出更多時間處理車務。本報記者朱樂汶 攝
每班巴士進出總站，站長都要靠人手抄錄車長的到站及開車記錄，為加快站務運作，九巴近年在各巴士總站內，安裝一套自發研製的「電子站務管理系統」，車長出勤後只須到站長室「拍卡」，到站及下班車的開車時間便會在電腦屏幕上一目了然，減省人手抄寫時間。但九巴承認，有關系統未必適用只有少量巴士線的巴士總站，系統亦曾出現「毛病」。
年慳紙37萬張
九巴荔枝角車廠經理(車務)王漢泉表示，每套「電子站務管理系統」成本約6千元。他稱，過去一年已替104個總站共333條巴士線安裝，使用該系統一年來，各總站大幅節省用紙量達37萬張，即等同減少砍伐約44棵樹木。他估計現時全港還有百多個總站適合安裝，於未來1至2年內完工。不過只有1至2條巴士線的總站，由於線路太少，未必適合安裝，會繼續由人手操作。他亦承認，系統曾出現「毛病」，要改回人手記錄資料。
電腦化後，車長會獲派一張「智能卡」，每次到站後需到站內的「電子拍卡機」「拍卡」，便可即時在機上熒幕看到巴士到站及下班車開車時間。
旺角柏景灣巴士總站站長霍翠玉表示，現在她在總站任何一個角落，也可即時把資料透過網絡轉送至站長室。
■本報記者 朱樂汶
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