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權威航天專家、原中國載人航天應用系統總指揮張厚英表示，中國的嫦娥二號計劃將月球車送到月球上，目前正在進行工程招標。他表示，多家科研機構均對月球車深感興趣。據張厚英透露，中國對月球車要求很嚴格，要求「能夠前進，能夠後退，能夠轉彎，能夠爬25到30度的坡，能夠取物，能夠採樣，跌倒了能自己翻轉過來，元器件也要特殊防護」。
至於內地多家機構研製月球車的特點，張厚英說，哈爾濱工業大學在內地最早開始研究月球車，最先進的月球車是來自航天部502所，最靈活的是北京航空航天大學，不易栽跟頭的月球車是解放軍某技術大學研製的，最可靠的則是中國科技大學的。他表示，「研發月球車絕非是一家」，目前雖然都在進行各種嘗試，但並未達到實戰標準。
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