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■明年舉行的渣打馬拉松將更改路線。圖為今年3月舉行的馬拉松逼爆場面。資料圖片
【本報訊】（記者 聶曉輝）今年3月的渣打馬拉松出現選手眾多及互阻事件，明年賽事的安排惹來關注。民政事務局局長曾德成表示，香港業餘田徑總會已決定更改明年賽事的路線，10公里賽事改在炮台山東區走廊東行線出發，經西灣河處折返東區走廊西行線，並以維多利亞公園為終點站；馬拉松賽事的起點依舊維持在尖沙咀柏麗大道，終點則同樣由紫荊廣場改為維多利亞公園。
今年賽事安排惹來不少跑手不滿，有學者及跑手建議更改路線、延長比賽及封路時間，以免參加者互相阻礙。曾德成昨回覆立法會議員提問時表示，田總已於今年5月成立專責小組，與相關政府部門詳細研究更改活動路線的可行性。
10公里賽跑東區走廊
在經過多次會議及交通顧問公司的研究後，田總已於上周接納小組建議，把馬拉松賽事的終點站改為銅鑼灣維多利亞公園，路線亦作出更改，讓10公里賽事改在港島區的東區走廊舉行。田總相信此安排可在毋須延長比賽和封路時間下，大大減低西區海底隧道的人流，容納更多跑手參與各項馬拉松賽事，亦毋須為控制比賽人數而收緊參賽資格、調低參加人數上限或調整賽事起跑時間。
水站距離短跑手不會缺水
中大體育運動科學系教授夏秀貞在過去的7、8年都有參加10公里賽事，08年亦會參賽，她表示，新路線不用經過西隧，可以跑得舒服一點，「在西隧的通風較為不大理想的情況下，確實是較難跑的，尤其是缺乏訓練的參加者，就特別難跑。若全程都在戶外跑，基本上比以往的安排較理想。」
夏秀貞又提醒參賽者10公里賽事有一定的難度，比賽前的3至6個月，應該開始訓練作準備，比賽當日亦應多飲水，注意保暖，若有不適，就不要勉強跑下去。
本月初舉行的芝加哥馬拉松出現一名選手猝死、數百人身體不適和賽事被腰斬。曾德成又指，田總了解到，事件可能是由於比賽當日的氣溫達攝氏30度，且有水站缺水所致，「渣打馬拉松在2、3月舉行，天氣較涼，平均氣溫只有約攝氏20度，田總在沿途所設置的水站從未出現過缺水的情況，水站與水站之間距離亦遠較國際標準為短，相信類似情況不會在本港發生。新一屆賽事將於明年2月17日舉行。
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