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■國內罕見的珍奇文物「七寶塔」。
太行山在平順境內有92公里，為黃土高原東部邊緣與華北平原分界的天然屏障，屬我國階梯式地理結構第二階梯向第三階梯過渡的斷裂帶。因地殼運動、河流切割形成了濁漳河大峽谷、虹霓河大峽谷、露水河大峽谷、八道水大峽谷。察堪群山連綿、峽谷幽險，溝壑縱橫、絕壁對峙、奇峰險峻的太行山，很難築就環繞而上的盤山公路。長期以來，大山裡的村民進出深山的通道只能是順絕壁石縫鑿出的一溜石窩，俗稱「天梯」，因步履維艱，每步必哈，故亦被當地百姓稱作「哈羅路」。為了走出大山，聰明的平順人便將公路修成隧洞，他們僅靠雙手，沒有依托任何現代化機械，憑借手中的鋼釬鐵錘，歷時5年，打造出了一條1,500米長通往井底生態民俗度假村的浩浩坦途。這種堪稱世界上最奇險的「掛壁公路」，是平順進入井底村的必經之路，在這險峻雄奇的道路裡穿行，讓人有種穿越天險、穿越時空的豪邁感。
面對如同彩虹懸掛在太行山上的神奇「掛壁公路」，記者下車拍照，環視周遭側窗，俯瞰萬丈懸崖，的確兩腿發軟，據交通專家稱，這項工程奇險、艱巨，在建路史上實屬罕見。同行的平順縣文物旅遊局長段志崗告訴記者，為了施工方便和開通後取自然光照明，掛壁公路緊貼峭壁而鑿，相隔十餘米便開一側窗。從遠處望去，這一線側窗勾勒出隧洞的走向，猶如欣賞掛在牆上的一幅畫卷。改變貧困的決心，煥發出了驚人的創造力。開鑿這條拐彎隧道時，很難把握彎度、坡度，若聘請技術專家，借助先進儀器，免不了支付高昂的費用，大山裡的窮愚公們便自力更生，用繩子將人一次次吊到山腰目測定位，確定施工洞口後，再用塑料水管測定坡度。
山區脫貧致富路
國家新聞出版總署音像司許正明處長向記者介紹，掛壁公路不僅解決了山區交通難題，成了脫貧路、致富路，更把深山美景奉獻人間，它本身也成了奇景的一部分。在通往井底、虹梯關、玉峽關、世外桃源的公路上，均有開鑿在百丈懸崖中間的100米至3000米長的「掛壁公路」。由於部分公路尚未完全竣工，世外桃源、人間仙境兩大景區無法到達，成了此行的遺憾及長久的牽掛。平順出境的六條公路，有四條是鑽洞而過，另兩條是盤山、爬坡通行。
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