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■站在馬拉山上，本報記者手中的衛星定位儀顯示的海拔高度為5380米。
文/圖：本報駐西藏記者 楊海
從地理位置講，樟木和吉隆是中國與尼泊爾王國通商互貿的最佳口岸。歷史上吉隆口岸一度是西藏與尼泊爾之間最大的通商口岸之一，有著悠久的邊貿互市歷史，素有「商道」、「兵道」、「官道」之稱。從吉隆的熱索橋到尼泊爾首都加德滿都距離是85公里，較樟木口岸到加德滿還要近35公里。近年，西藏有意加強吉隆口岸基礎設施建設，吉隆有望最終取代樟木，成為中尼之間的最大通商口岸。
吉隆地勢開闊，1961年，國務院決定在這裡設立海關，作為開放口岸。1978年，吉隆鎮被國務院確定為國家一級陸路通商口岸。但由於口岸本身建設程度低等諸多因素，該口岸對外貿易於80年代初期開始萎縮，海關、出入境檢驗檢疫等部門也相繼於80年代中期撤出，目前尚無正規的聯檢作業區。
商道：開放先修路 自貿區蓄勢
與樟木的繁華相比，吉隆人口稀少，鎮上的民居多是簡陋的平房。由於沒有賓館，記者只能住宿在鎮政府藏族員工巴桑家中。巴桑把自家房屋裝修成了簡易的家庭旅館樣式，到吉隆出公差的很多人都住在這裡。
吉隆口岸功能恢復的關鍵是路網建設。當地政府已打算修通姆拉山底1公里的道路，連接口岸的功能區，318國道支線到吉隆縣城100多公里的公路今年下半年將開工建設。
據吉隆官方稱，海關、聯檢大樓的設計圖樣已經出來，將在明年正式開建。吉隆口岸目前只有一些小規模、零星的邊境小額互市貿易。吉隆縣長扎多說，等口岸功能健全了，從熱索到吉隆鎮將是口岸功能區，之間幾十平方公里的範圍將被劃為自由貿易區；而投資480萬元、面積達3,600平方米的邊貿市場也將在一年內建成，屆時，兩國的貿易往來將更加頻繁。
兵道：激戰禦外侮 青山埋忠骨
「在1,300多年前，吉隆是大唐帝國通往天竺的主要官道和商道，」西藏日喀則地區文聯主席扎頓說，「這個閉塞的小鎮正是官道的咽喉，險要的地勢擁有一夫當千軍的戰略優勢。」
吉隆鎮海拔2,950米，距離縣城所在地宗嘎鎮69公里，東與聶拉木相鄰，南與尼泊爾王國接壤，邊境線長120公里，東高西低，地勢較平坦，鎮政府位於盆地中心。
清乾隆年間，尼泊爾的一個民族——廓爾喀人起兵入侵西藏，長驅直入直抵日喀則，洗劫了扎什倫布寺。乾隆派大將軍福康安進藏平亂。儘管福康安最終將廓爾喀軍驅出國境，但在吉隆境內的慘烈激戰中，清軍有100多名將士長眠於此。而今，在吉隆鎮外2公里處的姆拉山上，108座石堆組成的方陣掩隱於黃色野花之中，青山碧野慰藉忠魂。
此外，吉隆還有一處崖刻紀念此役，位於吉隆鎮至宗嘎鎮的山溝裡。清軍擊退廓爾喀軍時，此地為行軍要道。崖刻題銘「招提壁壘」，字體約50厘米見方。據說為福康安將軍為紀念驅逐廓爾喀大獲全勝而親筆題寫。
官道：唐朝出訪使 刻石記功勳
吉隆的另一處摩崖石刻可追溯到公元7世紀中葉唐高宗年間。「這是迄今為止在西藏已發現藏、漢文石刻中年代最早的，比拉薩大昭寺前的唐蕃會盟碑還要早165年。」扎頓介紹說。碑刻為唐朝外交家王玄策一行出使天竺途經此地留下的實物。
字跡斑駁的石刻還原了千年歷史，可以想見，時為官道的吉隆流水潺潺，綠草茵茵，王玄策從長安千辛萬苦到達此地，安營紮寨修整人馬之時，感歎眼前吉隆山水讓人心曠神怡之餘，刻石記功：今有唐朝官員率朝內官家子弟一行奉令出使印度……留下數行石刻以為紀云云。
短短222個漢字，引導今人看到昔日吉隆的輝煌。2001年，吉隆唐碑大唐天竺使出銘被國務院公佈為全國文物重點保護單位。
關於吉隆鎮還有許多神奇的民間傳說，據稱吐蕃王松贊干布迎娶尼泊爾赤尊公主便在此地。今天，吉隆鎮仍有一塊10多米高的「分手石」，相傳赤尊公主在巨石旁揮淚南望告別親人，巨石感應其情，硬生生從中間刀削一般齊齊裂成了兩半。
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