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【本報訊】本報綜合報道：「嫦娥一號」衛星繞地飛行7圈後，北京時間31日17時28分，「嫦娥一號」衛星成功實施第三次近地點變軌，遠地點高度由12萬公里，提高到37萬公里，順利進入114小時地月轉移軌道，意味著「嫦娥一號」衛星脫離地球的懷抱，正式開始奔月旅程。這也是衛星入軌後的第四次變軌。
昨日北京時間17時15分，「嫦娥一號」接到北京航天飛行控制中心發出的指令，發動機工作784秒後，正常關機。北京飛控中心對各項測量數據的計算表明，衛星變軌成功，由繞地飛行軌道順利進入地月轉移軌道。
北京飛控中心總工程師王也雋(見圖)介紹說，這是「嫦娥一號」繞地軌道的最後一次變軌，變軌成功與否直接決定衛星能否順利進入地月轉移軌道與月球交會，是今次繞月探測工程的一個關鍵點。這種軌道控制在中國航天測控史上是第一次實施，對於計算和控制都有很高的要求。
加速變軌 繞月工程關鍵
另據北京航天飛行控制中心副總工程師、研究員、航天測控軟件專家童斌透露，北京航天飛行控制中心根據對各項數據的分析判斷，「嫦娥一號」前三次軌道控制精確度大大優於設計要求，衛星將按計劃準確到達地月轉移入口處。這不僅為「嫦娥一號」衛星按預定計劃與月球交會奠定了基礎，而且標誌著中國在大橢圓軌道測量、精確定軌以及軌道控制方面達到了新的水平。
控制精度 優於設計要求
這次變軌成功，表明中國航天測控技術實現新的突破，意味著「嫦娥一號」衛星脫離地球的懷抱，開始奔向月球的漫漫行程。
進入地月轉移軌道後，「嫦娥一號」衛星將飛行約114小時，在11月5日到達月球上宮。在衛星奔向月球的飛行過程中，北京航天飛行控制中心將根據情況進行2至3次中途修正，使衛星能夠按照預定的設計要求到達近月點。「嫦娥一號」在10月30日曾開啟紫外敏感器，試驗拍攝地球和月球影像，預計在進入繞月軌道後，就會傳回地面。
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