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■北京航天飛行控制中心的測控技術人員為嫦娥一號首次軌道修正忙碌工作。新華社
【綜合新華社2日電】11月2日10時33分，北京航天飛行控制中心對「嫦娥一號」衛星成功實施了首次軌道中途修正。
10時25分，「嫦一」按照指令要求，星上裝載的兩個小推力發動機點火成功，對衛星飛行航向實施修正。10時33分，發動機關機，衛星首次軌道修正完成。修正過程不足10分鐘。各項數據表明，這次中途修正達到預期效果。
不需10分鐘 達預期效果
北京航天飛行控制中心總工程師王也雋介紹說，由於北京飛控中心在嫦娥一號衛星進入地月轉移軌道時實現了高精度變軌控制，衛星飛行軌道與設計方案相差不大，在奔月途中所需進行的中途修正量很小，因此，這次中途修正沒有啟用衛星上的主發動機。
對於為什麼要對衛星實施中途修正，北京飛控中心軌道室主任唐歌實介紹說：「由於地球與月球之間的直線距離達到38萬公里，在進行軌道設計時對衛星進入地月轉移軌道入口點的精度要求非常高。有一個數字很能說明問題，如果在地月轉移軌道入口點時衛星飛行速度控制誤差每秒差0.1米，那麼，衛星最終就會偏離月球捕獲點230公里。」這種精度要求，對於衛星來說不可能通過一次軌道控制就達到。「嫦娥一號自發射入軌後，在調相軌道階段又先後經過了4次變軌控制，軌道實際運行的情況會發生一些變化。因此，就需要對以前累積的偏差進行中途修正。」
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