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■中國重汽出口越南的卡車。 資料圖片
本報記者：狄夢宇
新股市場在短暫沉寂後，昨由阿里巴巴(1688)迎來新一輪熱潮，上市首日阿里巴巴就急升近兩倍，刷新今年新股首日升幅紀錄，似與中石油A股一較高下。中國中鐵和重汽集團兩隻「重磅」新股也將接踵而至，總集資額逾370億元。
市場消息指居內地市佔率首位的中國重汽計劃引入8名基礎投資者，包括長江實業(0001)主席李嘉誠、新加坡投資公司(GIC)、中銀集團、中信泰富(0267)及中國人壽(2628)等，合共入股其集資額約20%(即約15.6億元)。重汽保薦人為摩根大通及中金。市傳其集資將由8億美元加碼至10億美元(約78億港元)。
重汽內地市佔率20.8%居首
據中金的研究報告顯示，截至今年首3季，重汽於內地的市佔率以20.8%居首位，超過中國第一汽車集團的20.3%及東風汽車(0489)的17.7%。
另擬以「先A後H」形式於兩地上市的全球第三大建築工程承包商中國中鐵的勢頭也不可小覷，A+H股招股，擬集資38億美元(約合296億元)引來不少關注的目光，市傳一向鍾情於投資大型國企的沙特阿拉伯王子阿爾瓦德亦打算入股，但阿爾瓦德仍未落實會否成為基礎投資者。中鐵計劃引入8至10名基礎投資者，其中包括中國人壽。
中鐵「先A後H」勢頭勿小覷
中國銀監發審委已公布，中國中鐵A股上市申請已獲通過。這就意味著，明天港交所(0388)通過其H股上市聆訊後，中鐵的「先A後H」上市程序將相應啟動。
中國中鐵成立於今年9月12日，由中國鐵路工程總公司以整體重組、獨家發起的方式設立。經內地國資委批准，中鐵總公司以其擁有的貨幣資金、實物資產、無形資產、下屬公司的股權等出資投入中國中鐵。
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