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■江鈴老一代創業者獲特殊貢獻獎。
本報駐江西記者 李清平
江鈴汽車集團5日慶祝江鈴六十華誕。新世代全順商用車和陸風風華轎車是這個慶典的最好禮物。同日，國家認定企業技術中心也在江鈴舉行了揭牌儀式。江鈴汽車集團董事長王錫高說，江鈴已具有年產29萬輛汽車與18萬台汽車發動機能力。預計2007年，江鈴零部件企業銷售收入將超過60億元。
王錫高說，作為一個汽車生產基地，江鈴的車型已從輕卡擴至商務客車、轎車及正在開發中的其他車型，它的成長性表現在整車戰略重組大力推進的同時，也同步拉開了零部件戰略重組的序幕，其中最具代表性的是江鈴在2007年成功實現了與德國格特拉克的合作，其變速箱領域的合作將使江鈴汽車的整體性能再上一個台階。王錫高透露，江鈴集團將投資25億元，用於支撐江鈴配套產業群的後續發展。
將投25億支撐配套產業群
配合江鈴整車規劃布局快速擴張，在小藍工業園、昌東高新開發區、昌南工業園、昌北基地、江鈴新業園，迅速形成汽車產業集群效應。目前，圍繞江鈴整車的零部件配套企業約50家，擁有年銷售收入4.5-10個億的零部件企業5家，1個億以上的有7家。尤其在小藍經濟開發區，江鈴汽車產業集群效應更加凸顯。入駐小藍經濟開發區的江鈴企業共13家，其中整車企業兩家，圍繞整車的零部件研發、製造的專業廠11家，形成了上游有零部件研發、發動機、汽車空調、水箱、線束、鋼材配送，中游有整車生產，下游有專用車、改裝車的基本完備的產業鏈。江鈴作為南昌汽車產業集群基地的龍頭企業，將繼續發揮龍頭的牽引和帶動作用，進一步延伸產業鏈，在發展壯大江鈴汽車城的基礎上，推動南昌汽車整車及零部件產業集群基地發展。
2010年力爭年銷額300億
王錫高表示，「十一五」期間，江鈴集團計劃總投資109億元，力爭在2010年實現年銷售收入300億，稅收總額35億元。
引退5年的前董事長孫敏，於上世紀80年代中期領導江鈴扭虧為盈，通過引進開發一舉奠定江鈴在中國輕卡領域領先地位，他與一批江鈴老一代創業者一起，獲得了「江鈴特殊貢獻獎」。
出席江鈴六十慶典的有，江西省委常委、常務副省長凌成興，江西省委常委、南昌市委書記余欣榮及副省長洪禮和，南昌市市長胡憲等。
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