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■列為三級歷史建築的油麻地警署，或能躲過被拆卸的命運。圖為特首參觀油麻地警署，了解建築特色。資料圖片
【本報訊】連接西九龍至啟德發展區的中九龍幹線，走線最快明年6月完成，提交立法會審批。路政署透露，中九龍幹線全長4.7公里，以雙程三線設計，在規劃走線時會研究盡量避開區內的文物建築，包括三級歷史建築油麻地警署和旅遊景點玉器市場等。但仍有居民反對工程，擔心社區設施被清拆，以及工程期間造成噪音問題。
路政署昨日舉行第一階段公眾論壇，約百多名區內人士出席。路政署高級工程師陳焯明會上表示，中九龍幹線第二階段諮詢擬於明年1至2月進行，討論幹線的走線安排，預計第三階段諮詢於明年4月進行，屆時會勾劃出走線的詳細方案。路政署冀明年6月就走線得出定案，再提交立法會審批。
明年初開展第二階段諮詢
中九龍幹線全長4.7公里，採取雙程三線設計，連接西九龍至啟德發展區，惟興建中九龍幹線有可能需要清拆列為三級歷史建築物的油麻地警署新翼部分，以及區內著名旅遊景點玉器市場等建築。陳焯明指出，幹線所佔面積大，有可能與區內部分建築物重𠋥，但署方在設計走線時，會研究避開文物建築，並盡量減少工程對居民的影響。
會上油麻地區居民程伯表明反對興建幹線，他擔心工程會有可能令當局要清拆油麻地賽馬會分科診所，以及油麻地公眾停車場等公共設施，影響居民使用社區設施，認為政府開工前要深思熟慮，避免為居民帶來不便。亦有居民表示，當局為遷就工程需清拆部分舊樓，擔心安置問題及噪音問題。
居民籲保油麻地警署
此外，早前亦有機構就「油麻地願景規劃」作民意調查，其時逾4成市民不知道政府有計劃興建「中九龍幹線」，另有8成市民認為若興建「中九龍幹線」，應該保留油麻地警署建築部分，而且大部分市民希望興建「中九龍幹線」後，社區公眾服務如圖書館等都能設置於原址附近。
中九龍幹線籌劃逾10年，當年由於特區終審法院就填海作出裁決，令啟德規劃受阻，原擬紓緩中九龍交通擠塞的中九龍幹線亦需修訂。路政署將動用1.92億元，為幹線工程展開詳細設計顧問工作及相關的地盤勘察工作，工程可望於2012年展開，並於2016年前竣工。
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