[2007-11-11] 否決的士燃油費 為防跟風

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　■政府擔心，若的士收燃油附加費，其他公共交通工具會仿效。

　【本報訊】交通諮詢委員會否決的士業界申請每程徵收1元燃油附加費，運輸及房屋局局長鄭汝樺昨表示，明白油價上升令的士業界經營困難，但當局擔心的士徵收燃油附加費，其他公共交通工具會仿效，造成連鎖反應。她建議的士業界兩星期內申請加價，預計最快明年2月交由立法會審議。的士團體建議起錶加價1元，並於明日向運輸署正式提出加價申請。

　運輸及房屋局局長鄭汝樺昨出席電台節目時稱，理解燃油成本上升，令的士業界經營環境惡化。但擔心的士徵收燃油附加費，除了直接把約2至3成的燃油成本轉嫁予乘客外，也會引發其他公共交通工具仿效，申請徵收燃油附加費。

當局擬修例 打擊折扣黨

　鄭汝樺續稱，如果的士業界在一、兩星期內申請加價，當局樂意處理，並承諾會盡快處理，預計最快明年2月會把有關法案提交立法會審議。她又透露，業界明日會與運輸署會面，呼籲業界冷靜與政府保持溝通。對於有的士團體建議起錶加1元，她說會與業界多溝通，並聽取他們意見。

的士業申請起錶加價1元

　對於是否就「折扣黨」問題修例，鄭汝樺稱仍與業界研究，當局考慮修改法例，但強調，警方一直都有打擊折扣黨。她又說，交諮會現正檢討的士的收費結構問題，亦考慮調整的士短、中、長途的收費。業界建議，的士起錶短途加價，中途維持不變，長途車有減價空間。她認為這個建議可以打擊折扣黨的問題，但長遠該如何落實，則要作詳細的研究，找出主流意見。

　面對經營困難，市區的士聯委會主席郭志標表示，明日上午會正式向運輸署申請加價，申請起錶加價1元，期望當局3星期內處理好其申請。而的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪則表示，政府雖然承諾會盡快處理，並在明年2月會把有關法案提交立法會審議，但他認為這做法並未能解決燃眉之急，「遠水不能救近火，你把法案交到立法會處理，唔係你話做就做。」他又稱，明日下午會與運輸署會面，冀解決雙方分歧。