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■中環西半山西摩道及衛城道，僅有一條單程路可行車，居民憂地盤施工後會影響交通。 本報記者劉國權 攝
【本報訊】(記者 譚靜雯、鄭佩琪)西摩道及衛城道只有一條單線行車路，每日的繁忙時間交通尤其擠塞。區內居民都反對再建高密度樓宇，「(現在)有時候塞到連屋企都返唔到，寧願落車行路」，擔心日後交通問題會更惡劣。
西摩道衛城道單程路行車
中環西半山西摩道及衛城道只有一條單程路可行車，且居民多以汽車代步，致附近一帶的交通不時出現長長的「車龍」。加上不遠處便是孫中山先生紀念館所在之處，故每天早上都會有旅遊巴停泊於西摩道，由於到博物館參觀的都是長者和小學生，人車爭路的情況更是經常出現。
王太：繁忙時間行路返家
於西摩道23號嘉輝大廈居住逾20年的王太，反對發展商興建54層高的往宅大廈，她認為該區的樓宇太高、太密，擔心造成屏風效應。她說，現時西摩道只是一條單程路，每日有很多車出入，「特別於繁忙時間，交通十分擠塞，有時候塞到連屋企都返唔到，寧願落車行路。」她續稱，若再於西摩道興建住宅大樓，屆時出入更會「塞車塞到暈」。
區議員憂地盤動工擾交通
中西區區議員林乾禮則表示，衛城道附近已滿布40多層的大廈，而該路段既是斜路，又是單程路，經常出現交通擠塞情況，「附近有甘棠第，逢星期日就有好多coach(旅遊巴)停泊，已經有居民投訴。」他直言，擔心日後地盤開始施工後，多了泥頭車、搬運車等出入，加重交通負荷，勢將道路「逼爆」。林乾禮認為發展商應顧及社會責任。中西區區議會主席陳特楚亦對裁判感到遺憾，加上陸續有水務工程展開，地盤動工後一定會造成交通混亂。
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