林毅夫：港股直通車未成熟

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　■北京大學中國經濟研究中心主任林毅夫昨在港出席研討會。 本報記者李永青 攝

　【本報訊】(記者 李永青)繼人行貨幣政策委員會前委員余永定撰文支持叫停「港股直通車」後，被視為中央經濟智囊的北大中國經濟研究中心主任林毅夫昨亦指出，推行「港股直通車」的一個先決條件，是先要人民幣可完全自由兌換，目前明顯未具備成熟的條件，但可考慮以試點形式進行。

人民幣自由兌換為先決條件

　林毅夫昨在港出席一個研討會時表示，明白到很多香港市民希望盡快實行港股直通車，藉以推動股市。但他強調，在人民幣完全自由兌換前，仍未具備推行港股直通車的成熟條件。若勉強推行，情況與發生亞洲金融風暴前的泰國、韓國及印尼相似，即直通車推行初期，會出現一時的繁榮，但不久會見危機，屆時對香港亦會不利。

　除了人民幣自由兌換外，開通直通車前，必須符合兩大基本要求，首先是內地金融體制改革有成，二是政府的金融監管能力有所加強。至於搗破地下錢莊之影響，林毅夫指出，相信事件對國家的金融情況影響非常有限。

張燕玲：通車無礙資本管制

　雖然有學者對港股直通車持不同意見，但中國銀行(3988)副行長張燕玲在接受英國《金融時報》訪問時表示，港股直通車計劃會繼續進行，惟拒絕透露計劃開通的時間表。

　張燕玲表示，中行已經準備就緒，當監管機構批准後，將會落實直通車計劃。她指出，當初構思計劃時可能過於簡單，而直通車準備得更充分些，對香港和內地均有利。

　報道說，余永定認為開通港股直通車，意味著中國將在資本管制上開了一個大洞。張燕玲則不同意有關看法，強調涉及的金額和人數均完全可以控制，又指很多內地人已在香港開設銀行帳戶，大量資金已在兩地之間雙向流動。

　報道又引述監管機構消息指，內地計劃為直通車設定300億美元的投資上限。