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司馬敬
大市上周持續調整，恆指五個交易日共下跌1073點，高低波幅近2,000點，大市波動極之難玩，短線始終是受美國及內地市況影響，但上周五的升市並未有成交配合，反映市場仍維持觀望態度。經過一輪調整，恆指市盈率已回落至較合理水平，本周是期指結算，大市要回升有一定壓力，相信結算後大市將重拾升勢。
重汽(3808)將於本星期上市，可是在市況偏淡的情況下，一眾影子股並沒有出現炒作，多隻汽車股都表現不濟，但其中駿威汽車(0203)的股價走勢明顯比較強勁，投資者不妨多加留意。
相比起其他汽車股，駿威的業務範圍比較廣泛，當中包括汽車貿易、汽車製造及裝配、汽車設備及零部件製造及貿易、音響器材製造及貿易、其他業務等方面。公司早前公佈上半年業績，純利按年僅上升0.36%至12.93 億元，其實駿威上半年的持續經營業務的營業收入不足4億元，公司的主要盈利來源是來自手持50%權益的廣州本田，廣州本田期內為駿威提供盈利約11.03 億元。廣州本田於上半年共售出轎車13.3萬部，較去年同期上升7.8%，營業額增長6.7%至96.6 億元，但淨邊際利潤率則由06 年上半年的13.6%，降至今年上半年11.4%，但較06 年下半年的9.4%，則已有所回升。過去業績表現不算突出，但駿威的未來前景卻獲得多間大行看好，原因是有新型號的產品推出。駿威旗下與本田合營的廣州本田，將會在本年底至明年初推出第八代全新型號「雅閣」轎車，與舊型號相比，新型號「雅閣」引入更多豪華、舒適及具吸引力元素，而行車馬力更為強勁。從內地居民的消費習慣及財富增長等因素考慮，相信未來較高檔車型的表現會勝過低檔車型，而且不少人都擔心內地車業的競爭會引發減價戰，而由於中高檔次的汽車質素較高及定價能力較強，應該會較不受減價戰影響。所以新一代「雅閣」轎車可幫助駿威於內地高檔汽車市場增加不少市佔率，而新型號的推出亦可令駿威的銷售額在短時間內急升。
駿威的股價受近期市況拖累反幅下跌，但股價於4.5元有明顯支持，近期多次於此水平有買盤吸納，投資者不妨於股價接近4.5元時低吸，目標直指5.5元，跌穿4.1元止蝕。(現價4.71元)
比亞迪炒分拆概念
比亞迪(1211)分拆附屬公司比亞迪電子國際上市的消息都傳出甚久，近日終於有最新消息指，公司分拆從事手機零部件及模組業務上市已通過香港上市聆訊，集資額8億-10億美元，並會於12月初招股。手機業務一直是比亞迪的主要盈利來源，從上半年業績可見，比亞迪的上半年純利為6.41億元，而其手機業務的純利純利按年上升36.8%至3.86億元，佔公司總利率超過六成，故此市場一直憧憬比亞迪會以一個不錯的估值去分拆此業務上市。
比亞迪股價上周五急升11%並突破20天及50天線阻力，技術指標亦出現入貨訊號，現價64.5元買入跟炒一轉，目標價71元，跌穿60元止蝕。
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