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■李錦燊指出，運送馬匹的車輛內設有俗稱「黑盒」的車速監測儀，以確保車速維持在安全水平。本報記者聶曉輝 攝
【本報訊】(記者 聶曉輝)每逢周三，市民都可在鬧市見到運載馬匹的車隊，往返沙田與跑馬地，運送工作一絲不苟。剛過去的奧運馬術試賽及明年於本港舉行的奧運馬術賽事，所採取的運馬模式與國際賽期相同，車內設有俗稱「黑盒」的車速記錄儀，以備在遇到意外時找出問題所在。
記錄車速 確保安全
馬會運輸部負責全港馬匹的運載，包括本港馬匹出征海外、參與國際賽的外國代表、新馬、拍賣馬及用於騎術學校的馬匹，每年約400匹；此外，也負責奧運馬術賽的往返及由沙田運往跑馬地作賽馬匹的接送。現時有16輛運馬車，包括10輛可運載9匹馬的大車，司機數目則有11人，而配備空調及抽氣扇的大車每輛價值170萬元。
馬會運輸部政務主任李錦燊指出，車輛內設有俗稱「黑盒」的車速監測儀，確保車速維持在安全水平，「一般限速為40公里，高速公路則為60公里，太快、太慢都會令馬匹容易受傷，故一定要維持在適當水平。他指出，如馬匹在運送過程出現問題，馬會可憑記錄儀看看是否車速有問題所致。」
李錦燊表示，馬匹從外地運來時，馬會有專用平台接收，一般在飛機到達後約15至50分鐘完成程序，馬術賽時更會由警員開路。
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