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■廣深沿江高速東莞路段的東江南特大橋正在施工建設中。本報廣州傳真
【本報珠三角新聞中心記者唐苗苗廣州26日電】廣深之間的第二條高速公路—廣深沿江高速將於2010年底全線通車，屆時，廣州到深圳經高速公路只需1小時，廣州到香港也只需一個半小時。記者獲悉，到目前為止，廣州至東莞段63座橋樑中已開工29座，累計完成樁基礎1,224根，佔總量的12.1%，累計完成投資16億多元。
廣深沿江高速公路廣州段於2006年10月份正式動工，東莞段於2007年3月份正式開工建設，深圳段目前在抓緊進行施工圖設計。該高速公路項目起點接廣州黃埔107國道，終點連接深港西部通道直通香港，從廣州（黃埔）至深圳（南山）全長約89公里，比目前122公里長的廣深高速縮短了近三分之一的距離，設計時速100公里。
據廣深沿江高速公路有限公司稱，該高速設計車流在每年11萬到12萬輛之間。由於路程的縮短，廣深沿江高速的路費也會比廣深高速便宜。由於廣深沿江高速是沿江、沿海而建，珠三角地區水網又特別發達，高速95%的路段是高架和橋樑，堪稱「空中之路」。
廣深沿江高速途徑珠三角眾多物流園區，有望解決廣深間公路客運、貨運擁堵難題。此外，貨運經廣深沿江高速運港，還可享受「一地兩檢」的通關便利。
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