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在「港股直通車」及美國次按危機等消息影響下，今年港股走勢大起大落，單日上落動輒過千點，期間創出多個歷史紀錄。恆指及國指更首次突破30,000點及20,000點的歷史大關，港股市值也升至23.2萬億元的新高。但11月3日國務院總理溫家寶(見圖)談及開動「港股直通車」時要有4點考慮，之後的首個交易日(5日)港股即大瀉超過1,526點，按點數計為歷來最多，而國企指數也急挫1,248點，恆指及國指至今仍未能重返當日高位。
今年8月20日國家外匯管理局宣布「港股直通車」計劃，即允許內地個人投資者直接投資香港市場。雖然計劃一直未獲落實，但因憧憬內地大量資金流入，港股於8月17日全球股災日最低見19,386點後作出「V形」反彈，短短2個月內迅速被炒高63%至10月30日的31,638點創全年新高。總結全年截至本月24日止，大市共升8,103點，升幅逾40%；而國指年內亦曾暴升近2倍創出20,609點的新高，至24日報16,422點，全年升約60%。
「港股直通車」開通未有期，換成QDII基金撐起港股，在一定程度上減低了美國次按危機對港股的「火繞連環船」效應。首隻登陸港股的QDII基金是南方基金。
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