香港內地 明年大增客貨航班

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　■國家民航總局近日與本港運輸及房屋局簽訂了新一輪的航空運輸備忘錄，大幅提升客運、貨運安排和航線經營權。資料圖片

　【本報訊】國家民航總局近日與本港運輸及房屋局簽訂了新一輪的航空運輸備忘錄，大幅提升客運、貨運安排和航線經營權，包括在明年夏秋季起將由北京、上海至香港的貨運班次各增加14班，其餘航點的貨運班次更不設限；客運方面，北京、上海等7個繁忙機場的航班數將逐步開放。民航總局表示，新的航空備忘錄能讓內地和香港空運企業獲得更開放的市場運作環境。

　民航總局有關負責人指出，新簽備忘錄除了在指定承運人數量和運力安排方面有所提升，在以遠延伸權方面也有大幅增加。

　負責人續指，內地空運企業在滿足其靈活調配運力和加密航班頻次需求的同時，還可利用香港機場作為中轉地，構建其更趨完善的國際航線網路。

7機場航班數逐步開放

　在客運安排方面，自2008年夏秋季開始，除北京、上海、廣州、深圳、昆明、大連、成都7個繁忙機場至香港的航班數逐步開放外，其餘49個通航點更不限運力。貨運安排方面，北京、上海至香港的班次自明年夏秋季起各增加14班，其餘航點則不限班次。

　而在航權指定方面，7個繁忙機場至香港航線自明年夏秋季始各可指定3家客運和2家貨運航空公司經營，自08／09年度冬春季起，更可指定4家客運和3家貨運航空公司。其他航線則自明年夏秋季起不限指定航空公司數量。有本港報道指出，由澳門「賭王」何鴻燊主要持有股權的香港快運，將會成為繼國泰、港龍後的本港第3家客運航空公司。

　前民航處處長樂鞏南認為，新的航空運輸備忘錄對內地和香港均有好處，能有助兩地航空公司開拓新路線和市場，提升運載能力滿足經濟增長需求，又可增加本港機場的使用率。而中大航空政策研究中心副主任羅祥國則認為，增加航空公司數目可引入競爭降低票價。

港機場增第三家客運航空公司

　香港航空業總工會副主席韋玉麟亦形容新備忘錄是中央贈送的一份聖誕禮物，有助提升香港國際機場的競爭力和鞏固香港作為國際及區域航空中心地位。