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■塔塔集團生產的「Nano」在印度曝光。路透社
號稱全球最便宜的汽車昨日終在印度曝光，不連稅僅售2,500美元（約1.95萬港元）。但亦因太便宜，有評論人士相信，該車推出市面後會加劇印度的交通擠塞問題，並擔心車廠可能會為減低成本而犧牲安全標準和環保原則。
真面目一直保密的全球最便宜汽車「Nano」，昨日終在印度車展亮相，由生產商印度塔塔集團主席拉丹．塔塔親自駕駛出來。「Nano」售價不足兩萬港元，只是當地市面最便宜車款「Maruti 800」的一半。
載5人4門設計 普通版無冷氣
外形與「Smart Car」相似的「Nano」車身細小，最多可坐5人，該車4門設計，採用後置引擎，汽缸容量624cc，有33匹馬力。普通版沒有冷氣、電動車窗、風油𡟼和氣袋，水撥亦只有一隻。但車廠會另外發售「豪華版」。
被當地傳媒譽為「印度版亨利福特」的塔塔表示，「Nano」是印度的「人民汽車」，它的出現會為汽車業帶來革命性轉變，預料下半年推出市場，主要銷售目標是國內準備換車的電單車車主。印度目前平均每1,000人只有8人擁有汽車，但隨著近年經濟迅速增長，國內汽車市場的潛力非常大。
有分析員估計，「Nano」會迫使其他製造商降低車價。法國雷諾和日本合作伙伴日產，目前正計劃與印度Bajaj汽車推出一款只售3,000美元（約2.3萬港元）的新車；日前福特亦宣布會在兩年內於當地研製一款小型車。另外，福士、豐田、本田及快意等車廠都表示有意推出專為新興市場而設的小型車款。
但因為「Nano」售價太便宜，有評論人士相信數以百萬計民眾一下子購買新車，會為當地原已非常擠塞的道路大大增加壓力。
而且「Nano」的設計和用料以「慳」為主，諾貝爾和平獎得主、聯合國氣候變化委員會主席帕喬里亦擔心，車廠為節省成本可能會犧牲安全和環保。不過塔塔保證，「Nano」符合安全標準，污染程度比電單車還低，是印度民眾可負擔但更安全和環保的最佳選擇。 ■路透社/綜合外電消息
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