|
【本報駐浙江實習記者梅婷婷12日電】有中國最深人工航道之稱的蝦峙門口外30萬噸級航道12日正式宣佈竣工。
據了解，該航道位於舟山市蝦峙島和桃花島之間的蝦峙門水道以東水域，總長約13公里，最小水深在30米以上，是我國目前最深的天然進港航道。
據悉，本項工程總投資約4.8億元，採一次開挖成槽，設計底標高22.5米，通航水深25.7米，其兩側設計也為北進南出的15至20萬噸級以下船舶的自然航道，可滿足2020年以上的需要。
據分析，寧波—舟山港作為中國最大遠洋深水港，已成為長江沿線地區礦石、石油等大宗散貨物資的中轉和儲備基地。
隨著國際海運船舶大型化發展，採用大型船舶運輸礦石、原油等原材料是降低成本的我國鋼鐵和石化生產的有效途徑之一。該航道的建成對帶動寧波、舟山兩地以及長三角地區乃至全國的經濟發展都具有重要意義。
|
