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■東鐵九龍塘至旺角東站之間的一段路軌發現裂紋，令行車速度減慢。圖為九龍塘站。本報記者曾慶威 攝
【本報訊】港鐵東鐵線路軌裂紋處處！上月底及本月初發現裂紋後，港鐵全面進行路軌檢查仍「走漏眼」，鐵路公司昨日實證九龍塘至旺角東站之間的一段路軌再發現一條長數吋、伸延至底部的裂紋，發言人更說：「2、3日前檢查過該路段都沒發現。」連同今次已是港鐵半個月來第3宗裂紋事件。公司昨以鋼板鎖緊該路軌，強調不影響安全，但列車經過時需減速。有工程師對2、3日內出現這麼長的裂紋表示難以置信，不排除東鐵檢查時草率，又或者路軌用料有問題。
港鐵發言人稱，昨晨6時許，一列開往紅磡的列車駛過旺角東站對出的路軌時，發現不尋常，於是通知控制室檢查，結果在距離旺角東站月台200碼外一段露天路軌上發現一條數吋長、且伸延至底部的裂紋，工作人員隨即用鋼板鎖緊這段路軌，並派人全日監察路軌情況，晚上收車後會更換這段路軌。
工程師指難置信 或涉用料問題
發言人表示，裂紋不會影響行車的安全，由鋼板鎖緊後的路面與完好的路軌功能無異，但為安全起見，列車經過相關路軌時會略為減慢車速，不過他強調，慢駛不會對列車行駛時間和班次造成影響，列車服務仍會維持正常。
他續稱，以往路軌偶爾也會出現裂紋，自上月底大圍站及本月初旺角東站路軌發現裂紋後，東鐵線路軌已全線作出檢查，而今次出事路軌更在2、3天前進行過檢查，結果一切正常。
再全面檢查 港鐵拒認「走漏眼」
發言人指出，一般路軌的壽命為5年，而該段路軌只用了3年，暫未知裂紋出現的原因，昨晚更換路軌後會將出事路軌交往化驗，並聯絡供應商跟進事故原因。而港鐵亦會再次全面檢查路軌，但發言人拒絕評論之前檢查是否出現「走漏眼」的情況。
有市民表示擔心裂紋會進一步擴大，又認為港鐵應該為市民的性命安全負上責任：「性命來的，整車有數百人，怎樣賠呢？」亦有市民指東鐵是公共交通工具，無可避免要繼續乘搭。
昨日下午乘搭東鐵線的冼先生表示，列車經過相關路軌時不覺特別搖晃，但他認為鐵路公司經過05年的「裂紋事件」後，有關事故理應不再發生，且兩鐵合併後鐵路應提供更好的服務，對今次裂紋事件感失望。
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