 放大圖片
■中新網消息，交通部26日派出5個工作組趕赴沿海港口督察電煤裝卸和運輸情況。圖為停靠在天津港南疆煤碼頭的「嘉永山」輪正在裝載5.5萬噸將運往廣州的電煤。新華社
【本報訊】據新華網報道：28日上午，國家發改委舉行2007年全年經濟運行新聞發佈會，發改委經濟運行局副局長朱宏任介紹當前經濟運行情況。他表示，中國現時煤炭保持一個適度的增長是毋庸置疑的，但還要考慮到安全生產、技術開發等問題。若煤價過快上漲，物價部門會採取相關措施。
朱宏任說，煤炭價格和煤炭產量一樣，價格本身是個供需的指標和供需因素，如果價格過快增長，它就可能會抑制這方面的需求。但是如果出現嚴重的供大於求的情況，就可能會造成煤炭價格下降，這方面主要由供需面來保證。但是價格上漲太快，如果上漲幅度過大、過快，造成整個價格大幅度波動，可能價格部門還要根據有關規定採取相關的措施。
佔能源比例大 保持適度增長
記者提問說，在煤炭產量連續5年增長之後，國家出台一系列宏觀政策防止經濟過熱，後三季度GDP增速緩慢下降。那麼2008年是否會成為煤炭產量以及煤炭價格的拐點，會保持還是會降？
朱宏任表示，從中國經濟保持平穩較快增長的角度來說，煤炭保持著一個適度的增長是毋庸置疑的。但從當前情況來說，還要考慮這樣幾個問題：
第一，煤炭是一種特殊的產品，在煤炭的生產過程中，安全生產是前提。不符合安全生產條件，或者冒著不安全的隱患去生產煤炭，是不會鼓勵和支持的。在中國能源結構中佔約70%的煤炭，這種適度增長趨勢不會改變。
第二，在煤炭的生產過程中，將把更多的力量投放到不斷增加煤炭開採的技術含量上，不斷提高持續、協調和全面發展的水平，引進新技術，減少不安全隱患。另外，在煤炭的生產過程中，也要發展像清潔煤、清潔生產技術。
籌建統籌式煤炭交易市場
朱宏任還透露說，煤炭的產運銷機制改革仍然在繼續，過去是通過煤炭訂貨會實現供需銜接，近幾年來國家積極推動訂貨機制改革，堅持市場配置資源的主導作用，現在改為煤炭供需銜接會。推動這個方向的結果包括建立集中的煤炭交易市場。
|
放大圖片
