危駕輾斃女童 小巴司機囚4月

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　【本報訊】一名6歲女童去年初因外套被小巴車門夾著拖行及輾斃一案，小巴司機被裁定危險駕駛引致他人死亡罪成，昨日在觀塘裁判法院被判入獄4個月，停牌年半。裁判官斥責被告駕駛態度自私和罔顧他人生命，又指若被告認為遮擋板構成危險，應自行更換，不必等待運輸署批准。女童父親在散庭後對刑期表達不滿：「始終死�鱄茪k，殺�鱁江蒆�1星期啦！」

　肇事女童譚綺君的母親羅素蘭和丈夫昨日繼續到庭聽取判刑，對於被告黃兆安(見圖)(49歲)的刑期，女童父親眼紅紅的直指判得輕。他表示，女兒的死並非遮擋板所致，而是被告的駕駛態度，如果他表現較專業，可避免意外；即使遮擋板有問題，也不應吝嗇金錢和時間改善「殺人陷阱」。他又說，未決定是否循民事索償。

　大律師陳家昇替被告求情時展示「的士小巴權益關注大聯盟」主席黎銘洪的求情信。大狀指因為「始終是一條人命」，被告也感哀痛，對死者和她的家人致歉，日後也不會駕駛。黃的姐妹昨日有到庭支持被告。

官斥被告罔顧他人生命

裁判官林嘉欣在判詞中批評被告犯下兩大錯誤，包括在有鐵欄的路旁落客和女童被拖行時未有看倒後鏡，認為他自私和罔顧他人生命，欠缺小巴司機的基本駕駛態度。林官續稱，若他認為遮擋板導致意外，被告作為車主應立即更換，不必等待運輸署的指引或吝嗇百多元的費用。他認同被告自94年犯事後便改過自新，意外較多人傷亡的案件輕微，但女童白白去世，加上被告自04後共有12項交通定額罰款紀錄，遂判處監禁4個月和停牌18個月。

　「的士小巴權益關注大聯盟」主席黎銘洪不但替被告求情，並到法庭支持被告。他不同意裁判官所指，表示小巴有任何改動，需得運輸署批准。他指責是次意外運輸署亦有責任，蓋未有盡早訂出指引，直至在此案有裁決後才發出「更換公共小巴車門扶手板」的指引，是逃避責任。他稱，全港逾4千輛的小巴中，約9成仍未更換遮擋板。