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【本報訊】據《廣州日報》3日消息：1月31日凌晨，廣鐵集團廣州客運段 L308次列車在行駛了80多個小時之後，終於由西安到達廣州火車站。在這驚心動魄的80多個小時中，許多不平凡的故事在這趟晚點近38個小時的列車上上演……
1月24日11時34分，列車長黎智勇帶領乘務員值乘的L308次列車從西安站準時出發，列車順利開行1天多後。在1月27日上午7時到達長沙附近的望城站後，列車在這裡整整停留了20小時10分。
「原來我們以為最多一晚上就可以到廣州，列車只準備了50多名乘務員的口糧，100多份盒飯。」隨著晚點時間一再推移，火車上開始斷糧了，很多旅客準備不足，隨身帶的乾糧也越來越少，車廂內的旅客開始躁動起來，「我們與車站聯繫，發現這個小站也已經斷電斷糧，最要命的是斷水了，車上1100多名旅客吃甚麼成了我們最先遇到的一個難題。」黎智勇稱，他們立即派人聯繫車站，「幸運的是我們找到了一輛車，搭著我們從小路趕到縣城，採購了一大批糧食，當時路已經冰封了，本來來回就半個小時，結果走了1個多小時。」
糧食一到車上，廚師立即做飯，黎智勇和大家決定，第一鍋飯要先保證車內的老人和小孩，然後再給其他人，「我沒敢給每一個盒飯都打滿，因為飯菜不夠！」廚師楊大偉說。
送飯如押送鈔票
餓了很久的旅客早已焦慮不安，黎智勇決定親自推著餐車，在餐車服務員、列車員還有乘警的保護下，每送一車飯都像押運鈔票一樣，最後，車上每人都吃上了一頓飯，旅客的情緒暫時得到緩解。
但是斷水的問題仍困擾著黎智勇，因為不單列車上沒水，連車站也斷了水。情急之下，黎智勇召集20多名乘務員，一起到車站附近300多米遠的村莊水井裡打水，「盆子、茶壺、水桶，能用的我們都用上了，從早上7時一直忙到晚上7時，20多人終於把旅客白天喝的水準備夠了。」列車職員郭攀說。「不少旅客看到這情形，知道確實沒有水，主動要求加入提水。」到了晚上，為了緩解用水緊張，黎智勇向當地政府求救，望城縣的領導親自派了一輛滿載生活用水的消防車來救濟。
從村莊打水使用
除此之外，寒冷亦是另一個問題。因為天氣越來越冷，加上列車沒有空調，不少旅客凍得直哆嗦。「我們動員臥鋪的乘客，將被子騰出來，送給車上的老人、小孩。」這樣惡劣的環境，臥鋪旅客也很配合，車上小孩老人都有了被子蓋，但到了晚上溫度更低，黎智勇再次動員車廂內的所有旅客集中在幾節車廂內，靠大家的體溫取暖。
就這樣，歷經6天6夜後，L308次列車於1月31日凌晨終於回到廣州。「這些天我基本上沒有睡，一直處於高度緊張中，進了韶關以後，我才感覺整個身體都崩潰了。」黎智勇說，這6天內他竟瘦了5斤多，「但能讓這些旅客平平安安回來，這就足夠了！」
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