 放大圖片
■一名鐵路民警在安徽淮北火車站維持秩序。
本報記者 吳玫
2008年開始不久，一場50年一遇、部分地區乃至百年一遇的雪災席捲中國內地21個省區，造成直接經濟損失1,111億元人民幣、因災死亡超過100人。這場突如其來的災害之所以為害嚴重，就在於它恰恰發生在春節前夕，正是數以億計、離家出外工作求學的民眾趕著回家團聚，鐵路、公路及航空最為繁忙的時段。雪災不僅令本已擁擠不堪的春運更加窘迫，亦使這場一年一度、可能是世界上規模最大的人類遷徙活動引起全球關注和討論：春運的產生，究竟源於「回家過年」這一根深蒂固的中華傳統，還是有其他社會、經濟因素？
根據國家交通部提供的數據顯示，08年春運期間將達到21.5億人次，再創歷史新高。其中作為最主要的交通工具—鐵路旅客發送量將創紀錄地達到約1.8億人次。這股人流中的主力是在東部沿海地區打工的農民工。據不完全統計，中國現在有約1.2億打工大軍，並以每年500萬人的速度在增長。
年尾返鄉聲勢浩大
這些大多來自中西部地區的勞動力，是發達地區製造業保持充足及價廉的資源的中堅力量，對內地近年取得的快速發展貢獻良多。但亦因為回家過年的習俗，造就年尾「候鳥們」返鄉的浩大聲勢和內地交通的緊張局面。
路途苦澀困窘
英國《金融時報》稱春運場面為「史詩一般的人口遷徙」—儘管形容壯麗，但若切身體會便能嚐出箇中的苦澀困窘。在每年春節前的南方各大城市的火車站外，潮水般的農民工往往一票難求，回家心切的人還經常要從黃牛黨中買下高價票。即時拿到票的人回鄉路亦諸多不暢。擠上火車的人數總是多於正常售票客位，甚至有乘客為保住一個位置而不敢去廁所，上車前穿上嬰兒紙尿片，一路憋至回家。
曾將電影《無極》重新剪輯成搞笑網絡短片《一個饅頭引發的血案》的內地青年胡戈，在06年春節推出同樣手法製作的《春運帝國》，反映每年影響廣泛的春運情況，受到不少網友讚賞。故事以《少林足球》、《國產凌凌漆》、《黑客帝國》、《英雄》等電影片段剪輯結合搞笑對白，反映春運蜂擁回鄉引致的買票難與地下黑市賣票現象，描述民工「周星星」想方設法買火車票回家的過程。
雨雪交加 難動搖信念
今年南方雨雪交加，路面結冰令車輛難行、大雪壓斷電路使火車停運，但似乎仍難以動搖民眾「回家過年」的信念，不少人甚至選擇跋山涉水步行回家。《南方周末》訪問一位從民工奮鬥成為手下有萬名員工的老闆張全收，他每年都要親自包車、送工人安全返家，因為他從自身經歷體會到：有了這一年一次的「家朝聖」，他們才不是背井離鄉無處安身立命的流亡者。
民工在城市難找歸屬感
有謂「心安即是家」，但民工們每逢春節便心急火燎地趕回家，除了思念許久不見的父母妻兒，也從一個側面說明他們難以在打工的城市找到歸屬感，畢竟在東部城市的生活消費、思想觀念和來自中西部的農民工們中間，仍有一道鴻溝。這正正體現了由於人口眾多、社會資源有限，內地不同地區間發展不平衡，令經濟中心和城市佈局過於集中、人口流動方向趨於單一化，並衍生出公共交通不堪負荷等問題。
為扭轉地區發展失衡局面，中央於00年實施「西部大開發」戰略，之後又分別於03年和04年提出「振興東北」、「中部崛起」策略。儘管過程仍是任重道遠，但可見中國高層領導人對平衡區域發展的決心。還有網友建議，中國政府已通過經濟發展獲得一些財政積累，應注重向「服務型」政府轉型，均衡發展各區域之間的公共管理服務，令遊子的歸家路不再遙遠，讓人們無須再為謀生而顛沛流離。
|
放大圖片
