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■雪災過後，缺工缺電、運輸受阻、物價上漲、交貨延遲「四面楚歌」高奏，令在粵港台企面臨執笠潮。
■本報珠三角新聞中心記者胡明、趙鵬飛、熊君慧、張蕾
南中國的一場風雪，令許多本就已面臨關廠、縮編的中小型港台資企業，特別是從事加工貿易的勞動密集型企業「雪上加霜」，缺工缺電、運輸受阻、物價上漲、交貨延遲「四面楚歌」高奏。一些企業開始縮小規模或不接單，而東莞一些企業更索性節後開工第一天就關門。由於營商環境突變，珠三角工廠的隱性倒閉潮提前出現，有港企更是憂慮今年5、6月份，將可能出現企業「排隊」執笠潮。
突如其來的雪災，致使內地多個地區電塔倒塌，電網至今仍在搶修中。隨著節後珠三角地區港台企陸續開工，原本用電緊張的珠三角再次告急，電力缺口巨大。以東莞為例，今年2月13日至18日，最高負荷達550萬千瓦時，缺口200萬千瓦時。
「開四停三」限電增成本
19日起，東莞緊急啟動「抗冰救災」期間應急錯峰Ⅲ級預案：工業專變客戶由原來「開五停二」改行「開四停三」，即一周開工4天，停工3天。
對此，港企JARDEN大中華區董事長廖煥輝博士表示「可以理解」，但他坦承，企業因此不得不獨自面對生產以及成本上漲的困境。「現在只好自己發電，但也只能保障重要生產環節用電，無法開足馬力生產。」
他無可奈何地說，現在發電用的柴油一噸都在100美元以上，單用電成本就上漲了兩成，而且很難達到當地環保生產要求，已不得不縮小生產規模或少接訂單。
在東莞清溪鎮的大成五金製品有限公司，由於工廠許多照明用電關閉，車間內一片暗淡。公司總經理陳忠壽說，工廠目前為彌補自己發電不足，已將許多道生產工序分開到白天或晚上。
此外，京珠高速等多條南北交通要道因雪災癱瘓，還導致民生、工業原材料無法運輸或延誤半個月甚至一個月，工廠交貨不得不延遲。工廠由此需支付賠償金，企業成本也因而增加。
原料遲到 交貨違約遭罰
深圳台商協會會長黃明智表示，春節之前，許多企業的原材料都還在北方，雪災使得生鐵、乙炔等很多材料一個月後都無法運抵珠三角，春節後企業面臨原材料短缺、工人開不了工、向外商的交貨時間也必定遲一個月左右。
「如果按合同繳納違約金，企業將蒙受巨大損失。所幸在行業有較好口碑，客戶也理解內地這次經歷的風雪災害，同意延遲無需賠償」，黃明智慶幸地說。而其他運氣不好的企業，則至少多支付了數十萬的違約金。
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