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過去曾跟進青見計劃的青協青年就業網絡個案經理何蕙嬋表示，不少需要跨區工作的學員都住在大埔，他們認為所住地區跟北區的路程不太遠，交通費亦相近，卻不符申請資格，絕不公平。她又認為，計劃只為合資格人士提供6個月的交通津貼，並不足夠。她說：「有居於合跨區交通津貼地區的學員對我說，找到一份美容工作，月入4,000元，但須簽一年約，交通津貼卻只有半年，另外半年怎麼辦？」
青協督導主任鄧良順指出，計劃只局限四區居民，將很多力求上進的青少年摒諸門外。他認為，政府庫房收入充足，應在財政壓力大大減低下放寬計劃，令更多區域人士受惠。他說：「就如大埔區，職位空缺以飲食、地產、藥房及理髮業居多，青少年要找到一份理想的工作，就需要出市區。」他又指出，物價上升，交通費亦增加，月入5,600元的申請門檻亦一定要檢討，期望可提高至7,000元。
冀降低門檻延長時限
聖公會福利服務協會服務總監鄭麗玲建議當局考慮，為非跨區工作但交通費佔薪金比例高者提供交通津貼。她指出，不少東涌區居民都到車程只需15分鐘的愉景灣擔任清潔、保安及家務助理等工作，收入微薄，部分卻是家中經濟支柱，來回車費卻最少16元，但不屬跨區；車程及車費都差不多的迪士尼卻列入跨區範圍。她說：「其實有些人跨區工作的來回車資都不到10元，所以當局檢討計劃時應加入車資佔薪金比例的準則。」
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