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【本報珠三角新聞中心記者鄭海龍深圳27日電】深港東部通道（蓮塘/香園圍口岸）前期調研接近尾聲，有來自深圳政府方面的消息稱，受地理等條件所限，新口岸恐怕難以仿效西部通道（深圳灣口岸）實施一地兩檢，最大可能是採用傳統的「兩地兩檢」模式。
歷時1年多的蓮塘/香園圍口岸前期規劃調研即將完成，作為重要議題的「一地兩檢」有可能因為地理條件及制度所限最終被放棄。據深圳政府部門相關人士透露，儘管已在西部通道實施的「一地兩檢」頗受過關旅客的歡迎，但在深圳境內的蓮塘地域由於樓宇和廠房林立，已經很難找到足以興建一個「一地兩檢」的大型聯檢樓的場地；若將聯檢樓設在香港地界內，又需要面對憲制等敏感問題，可能在技術上無法解決。因此，目前雙方已經著手研究分別在己方境內建關，最終很可能延用羅湖、皇崗等口岸使用的傳統過境查驗模式。
早在去年10月，唐英年曾表示，特區政府支持增設蓮塘口岸，但受地理條件所限，該處未必能建造「一地兩檢」的聯檢樓。若要將口岸設施設在香港境內，則可能需要引入新思維。運輸物流學會運輸政策委員會主席梁剛銳認為，未來東部通道可能以貨運為主，因此即便沒有「一地兩檢」，可能也不會對通關效率有太大影響。
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