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■吳儀副總理在馬純濟陪同下參觀重汽生產線
8年前，如果不是那通緊急的越洋電話，馬純濟的人生將會是另一番命運。2000年8月，還在日本帶隊考察的馬純濟被緊急召回，毫無準備的情況下接下重任，成了中國重汽董事長、黨委書記，成為一個病入膏肓、瀕臨破產的老國企的掌舵人。
職工103034人，資產總額137.58億元，負債168.27億元，虧損83億元，欠發職工工資4.42億元，欠繳養老保險、大病統籌、失業保險等社會統籌資金3.03億元，工廠半停產、產品堆積如山，許多人在絕望中走的走、散的散，這就是馬純濟來重汽之前，這個曾經一度輝煌的企業所呈現的淒涼景象。
誰能夠力挽狂瀾，引領這個龐大的機器起死回生，誰有資格勝任這艘斑駁大船的合格舵手，中央重汽問題調查組在考慮，重汽員工也在絕望中期盼。馬純濟就在這個時刻出現在中央工作組的視野中。
畢業於上海機械學院（現在的上海理工學院）的馬純濟，當時作為主管工業的副市長，就因在處理資產重組方面業績突出而屢受表彰，更是幹事創業的傳奇式人物，救活過許多瀕臨破產的企業。2000年，在中央工作組召開的「如何搞好國有企業」討論會上，馬純濟對於國企改革的理論，推動了工作組「找帥」的進程。
這年8月，馬純濟被任命接管重汽集團。這在很多人看來不是一個好差事，更何況，當時的馬純濟還有不錯的政治前途。於是，親朋好友打來電話要他考慮清楚，希望他珍惜自己的政治生命，他的老父親也由於擔心，心臟病發作進了醫院。
馬純濟意識到，即將上任的新崗位是一場「摸著石頭過河」的國企改革的挑戰，也是他這個曾主管濟南工業的副市長不可推卸的責任。
從不畏懼挑戰的馬純濟甘願為改革做一回鋪路石，於是他毅然決然地接下了這個沉重的擔子。2000年9月9日，馬純濟接掌了重汽舵手的位置，也由此開始書寫一段力挽狂瀾的傳奇。
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