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■香港青年聯會於立法會門外請願，要求港鐵提供統一的學生優惠措施，在立法會內提出相關動議的劉江華等接收請願信。本報記者劉國權 攝
【本報訊】（記者 徐海煒）港鐵合併多時，但其「一鐵兩制」的票價制度卻並未統一。立法會通過由民建聯副主席劉江華提出的動議，促請政府與港鐵公司磋商，推動在港鐵全線推行前九鐵的月票優惠及港鐵的學生票價優惠。運輸及房屋局局長鄭汝樺回應時，並未正面回應有關建議，稱兩鐵合併時，已決定即時減價措施，以惠及最多市民。但提出動議的劉江華則對此大表失望，批評其發言是「淡如水」。
劉江華昨日在立法會上提出「推動港鐵全線落實月票及學生票價優惠」的動議。他在發言時強調，在兩鐵合併後，九廣鐵路公司提供的月票優惠，以及前地鐵公司提供的學生優惠，未有在全線推行，因而造成不公平情況，特別是在香港通脹上升的趨勢下，基層市民壓力非常巨大，政府應在交通費方面多作考慮，為市民減壓。
張學明：「一鐵兩制」應速解決
他促請政府與港鐵公司磋商，推動在港鐵全線推行上述兩項票價優惠，消除現時的不公平情況，令所有乘客受惠。
民建聯的張學明亦指出，政府已承認交通費昂貴，但現有的學生車船津貼卻是「杯水車薪」，目前數十萬計的學生正承受高昂的交通費用，故政府應盡快處理「一鐵兩制」問題。
鄭汝樺稱票價優惠屬商業決定
民主黨的張文光則批評港鐵，是「不患寡而患不均，算死草而賺到盡」，並指教協稍後會組織全港學生、家長及老師，發動爭取統一港鐵票價的運動。
鄭汝樺指出，現時每日有280萬市民受惠於減價，且學生票方面也有調減，其減幅由5%至30%不等。她希望市民明白，香港是一個自由營商的地方，港鐵的票價優惠方式屬於公司的商業決定，政府在董事會內的代表會反映市民的訴求。而港鐵本身亦會繼續就市場、經營及社會情況等因素，考慮提供不同的優惠計劃。
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