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■具自主研發及品牌的奇瑞汽車，是安徽現代汽車產業的重要支柱。
本報駐安徽記者張長城
從改革開放之初的大包幹、傻子瓜子，到今天的遠銷國外的奇瑞汽車、合力叉車，安徽人從來不缺創新的頭腦和精神。而今，借助中部崛起和國際國內產業轉移的大好機遇，安徽將把增強自主創新能力作為轉變經濟發展方式的中心思維，充分發揮科教資源優勢，走具有安徽特色的自主創新之路，建設創新型安徽。
展望未來5年，安徽省生產總值將保持年均增長12%以上，至2012年，總量將比2007年翻倍，人均生產總值超過2萬元，較具條件的地區將率先實現建設全面小康社會的目標。
近年安徽省堅持工業強省戰略，立足信息化和工業化互相融合，改造提升傳統產業，大力發展先進製造業、高新技術產業和現代服務業，努力構建具有較強競爭力的現代產業體系。其中，積極推進傳統產業高新技術化和高新技術產業化，做大做強傳統優勢產業，培育各具特色的產業集群。積極發展電子信息、生物科技、新能源、新材料等高新技術產業，壯大工程機械、船舶製造、輸變電設備、節能環保設備、礦山設備等裝備製造業。不失時機地擴張和提升汽車產業，把安徽建設成自主品牌汽車產業大省。著力建設一批擁有自主品牌、核心競爭力強的大企業，打造更多年銷售收入過百億元和若干過千億元的大集團。
扶持企業建品牌
在創新戰略中，安徽首推強化企業主體地位，鼓勵企業加大研發投入和人才儲備，加快建立技術創新體系。為此，安徽省組織實施一批重大科技創新工程和重大科技專項，在汽車關鍵零部件、生物製品、新材料、裝備製造、節能環保等領域的技術研發和產業化上已取得突破。同時，積極實施質量興省和品牌戰略，打造一批能與國際品牌競爭的自主品牌。深化合肥科技創新型試點市工作，構建更為完善的全省區域創新體系。
基建網絡通全國
安徽著眼於適度超前，以立體化、網絡化和現代化為方向，綜合提升基礎設施體系。全面加快以高速公路、高速鐵路、國際空港和內河航道為重點的綜合運輸通道和綜合交通樞紐建設，形成承東啟西、連南接北的立體快速交通網絡。
將建成京滬高速鐵路安徽段和寧宜城際、合武、合蚌客運專線，在中西部率先建成高速鐵路網框架，實現合肥一個多小時到南京、兩個多小時到武漢、三個多小時到上海、四個多小時到北京的高速交通網絡。
建設馬鞍山長江公路大橋、蚌淮和寧宣杭高速公路等一批重大工程，形成「三縱六橫」高速公路骨架，實現絕大部分縣城半小時內能上高速。建成合肥新橋機場和九華山機場，推進長江、淮河黃金水道開發利用，發展臨港經濟，促進航運大發展。
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