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■啟德郵輪碼頭投標項目昨日中午截標，圖為其中一個財團趕及截標前派人提交多箱文件和圖則。 本報記者李志樑 攝
【本報訊】（記者 羅敬文）政府將於啟德跑道南端發展郵輪碼頭，預計2012年啟用。為期約4個月的公開招標昨日截止，至少有兩個財團昨日入標競投，當局拒絕透露期間收得的標書總數。不過，長江實業旗下全資附屬機構永邦國際企業，以及新鴻基地產證實分別夥拍有經驗集團聯手入標競投。
行政會議早於2006年底決定在啟德機場舊址的跑道南端發展新郵輪碼頭，提供至少2個泊位，首個泊位將於2012年落成，推動本港成為亞太區的郵輪中心，政府隨後於去年11月初把啟德跑道南端7.6公頃土地公開招標，中標者需自資約24億元設計和建造郵輪設施。
中標者需斥24億設計建造
啟德郵輪碼頭的截標時間定於昨日中午12時，有兩個財團先後在10時許和11時許，把大量文件資料和圖則，提交予政府總部東翼大樓地下大堂的入標處。首個提交文件的財團於10時45分抵達，除有大量封箱文件，還有多個以長筒盛載的圖則；第2個財團的職員於11時15分抵達，運來多達37箱封箱文件。
長江實業旗下全資附屬機構永邦國際企業，以及新鴻基地產已證實參與投標。長江實業全資附屬機構永邦國際企業與Ceres Terminals Incoportated （CTI）合作，入標競投郵輪碼頭項目。CTI現時經營全球最大的郵輪碼頭—加拿大溫哥華港的加拿大廣場，若取得標書，CTI會負責營運啟德郵輪碼頭。
當局採兩層評審方式評標
新鴻基地產已於1月初率先宣布，夥拍世界第三大的郵輪聯盟公司麗星郵輪、卓越金融及南豐集團合組財團，競投位於啟德的郵輪碼頭項目。來自旅遊事務署、土木工程拓展署、建築署和規劃署等部門的專業人士，將會組成投標評審委員會，政府並會委託國際專家作出支援，預期今年第二季批出標書。
政府會採用兩層評審方式，其中標書的質素和標價比重分別佔70%和30%。投標評審委員會將由旅遊事務專員出任主席，成員包括相關政策局和部門代表，評審標書的技術、營運及管理的建議，以至郵輪碼頭大樓設計。中標者將營運郵輪碼頭長達50年，並須與政府簽訂服務協議，以便政府監察新郵輪碼頭的營運和管理。
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