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本報珠三角新聞中心記者 劉慧華
全國人大代表、湛江市長陳耀光日前在會議間隙接受本報採訪說，兩會期間湛江收穫了兩大喜訊：一是洛湛鐵路茂名到湛江段很快可以動工；二是瓊州海峽跨海通道這一世界級的重大工程已經進入實施階段。這兩大工程將進一步強化湛江的交通樞紐地位。加上正在建設、總投資50億的八大港口碼頭工程，湛江的大交通、大港口、大工業發展框架基本成型，將為廣東省產業結構的調整優化提供有力支撐。
力促大工業增強粵競爭力
陳耀光說，湛江作為區域性交通樞紐的優勢本來就很突出，是唯一擁有機場、鐵路、高速公路、管道五種交通運輸形式的地區。建成的高速公路有渝湛、廣湛，準備興建的湛江市區到徐聞的高速公路力爭2010年通車，打通往大西南、珠三角和海南的經絡；建成的軌道交通有粵海鐵路和在建的黎湛鐵路複線；目前湛江機場也準備改造。若洛湛鐵路茂湛段、瓊州海峽跨海通道建成後，湛江的區域性交通樞紐地位將得到進一步加強。
在這種大好的形勢下，陳耀光說，湛江目前正在加快八大港口工程建設，其中包括改25萬噸級為30萬噸級航道的疏浚工程；新建兩個集裝箱碼頭和散特貨碼頭；改造幾個舊碼頭等，總投資達50億元。這些工程全部投產後，湛江港競爭力大大增強，對吸納大西南的貨源有很大優勢，鞏固大西南主出海通道的地位。目前，年產千萬噸的鋼鐵項目已正申報國家發改委審批。
加大保障體系共享發展成果
談到落實本次兩會中央政府工作報告時，陳耀光認為，「報告」著重解決民生問題，結合自身特點和實際，湛江應該在不斷完善城鄉保障體系和提高居民收入方面重點開展工作。目前農村實行新型合作醫療，農民年繳10-15元，就可享受最高2-3萬元的醫療救助。從去年開始，湛江成為全國的試點城市，穩步推進城鄉保障體系工作，目前醫療保障覆蓋率已達到90%以上，達到全省平均水平。去年，農民最低生活保障線也得到落實。
此外，對貧困農民的住房改造採取各級政府補貼部分、自籌部分的形式，2006年開始，以每年解決2萬戶的目標，預計再用三年時間，完全解決5萬多戶貧困農民的住房改造。陳耀光說，未來幾年，在教育、醫療、衛生的支出力度會以每年50%以上的增幅增長。
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