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趙令金
地鐵推出配置匙扣的迷你硬膠八達通之初，筆者好奇，第一時間就一連買了好幾個，不為什麼，看慣舊八達通，忽然出現體積短了一半的硬膠款，覺得別致嘛。加以看著手機也越出越細，什麼都趨向迷你化，就索性跟一下潮流來個配套。難怪家人笑說是兒童貪玩心理。
可是不少人就是都有這種童玩心理，那款八達通鎖匙扣出售沒幾天，很快便已搶購一空，碰巧在一家位處較偏僻的7-11還有貨，便如獲至寶一口氣買了好幾個，分別給朋友作為見面禮物，物以罕為貴，受惠的大小朋友也蠻歡喜。
想不到迷你八達通用了不多久，封面圖案就已日漸朦朧，三幾個月前的黃花閨女，一下子就變成一張歷盡滄桑的麻婆臉了；初時慘淡得我見猶憐，隨後還剝落出嚴重「白蝕」，想到收過這禮物的朋友，自己面目也無光。看著倒胃，終於用完儲值之後有勞清潔工人送往堆填區，也沒興趣再儲值了。
地鐵副產品雖然普通，到底還算是個「品牌」，日日貼身的八達通，給人有個好印象，至少也帶來親切感，在宣傳上肯定起到一定正面作用，可是類似迷你八達通那樣的製作，得來的效果就完全相反了。
小小一片硬膠六十八塊錢，已不知收回成本多少倍，質料弄好一點絕對不是難事吧，出了這麼個「變臉」貨色，就不止有負長期乘客捧場的熱情，而且還給外地遊客帶來惡劣印象。
之前的塑膠八達通手錶也同樣差強人意，筆者當日為了配襯衣服顏色買了好幾個，事後同樣發覺質地單薄，錶面耳扣和錶帶都容易崩爛，製作成本低於定價百多元的好幾倍，外間不少同一價錢的手錶，質料便比它精美得多。地鐵真有理由為那些副產品弄得像樣一點，要不然，日後推出的新設計，難再引起大家的購買意慾了。
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