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2008年3月27日 星期四
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穗機場啟用隱蔽「反恐牆」


http://paper.wenweipo.com   [2008-03-27]
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 ■其中一個反恐牆設置在白雲機場跑道旁,保障航機安全。 網上圖片

 【本報訊】據《信息時報》26日報道:假若有車輛從白雲機場控制區安檢道口惡意闖入,平時埋於地下的「反恐牆」可在3秒內迅速升起,能夠抵抗60噸強度的撞擊力。這是白雲機場最新啟用的反恐設備之一,且為內地首創。

 隨著奧運的臨近,白雲機場安檢部門啟動了歷來最嚴格的安檢措施。安檢人員表示,目前白雲機場已經分別在三個控制區出入口安裝了「反恐牆」系統,即「道口車輛安全綜合管理系統」,負責進入機場控制區道口的安全管理。

 如果有汽車惡意從機場道口闖入,埋在道口地下的防撞牆會迅速升起,阻止闖入的汽車。

迎奧運增強保安

 設有道口上的反恐牆共有4座,每座長約4米,高約0.6米,寬約1米。牆身上佈滿了四厘米長的尖刺。「危急時,防撞牆可在3秒內快速升起,能夠抵抗60噸的撞擊力。如果汽車強行衝進機場,車頭將有可能被撞毀,甚至整輛車都可能撞翻。」機場安檢人員介紹。白雲機場是目前內地機場中首家投入使用該系統的。

 「整套系統包括車牌識別系統、車底拍照系統、防撞牆和中央控制系統。」白雲機場安檢人員介紹。從道口中進入機場要過的第一關是「車牌識別系統」,當車輛越過機場道口外的一條黃線時,車輛的車牌號碼會被自動拍照並記錄下來,然後系統會迅速識別這一汽車是否具有進入資格。在道口中有過「不規範」行為的汽車會被列入「黑名單」,將被拒絕進入機場。

自動掃描車底情況

 緊接著的是「車底拍照系統」。「系統會掃描車底是否有異常結構,是否藏有炸藥等危險品,甚至是否攀附人員。」在以前,工作人員只能用反光鏡檢查車底。最後還要接受安檢人員對車內檢查,確定沒有問題後車輛才被允許進入。

 白雲機場還計劃在所有進入控制區的車輛上安裝GPS定位系統。這樣在控制區內所有車輛的行走路線及速度都將被監控跟蹤,能進一步加強機場車輛的管理。

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