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■李嘉誠指，即使三通有損和黃業務，但作為中國人這也是值得的。本報記者張偉民 攝
【本報訊】(記者 梁悅琴)台灣大選最終由國民黨勝出，長和系主席李嘉誠昨重申，作為中國人，對選舉結果一如他所期望感到非常高興，並認為有幸能見到兩岸關係和諧、達成三通、消除「台獨」和開戰的可能性，縱然對和黃業務上有所損失，亦絕對值得，根本算不了甚麼，並認為香港人素來能靈活變通，一定能設法將影響程度減至最小，相信三通對香港經濟並不會有太大影響。
三通對港無大負面影響
他強調，對今次台灣大選非常關心，3月22日投票當日他剛在外地度復活節假，當日於香港時間下午6時，他正在用膳期間，為了解結果，曾五六次停下來致電台灣的同事查詢，直至知道大局抵定，證實國民黨候選人馬英九勝出才放下心頭大石。其間和黃高層同事對日後三通可能影響集團港口、酒店及零售等方面業務表示擔心，但他對於選舉結果一如所願感到非常高興。
善用資源無需建新碼頭
談到香港的港口地位，李嘉誠認為，由於地理環境的因素，進出口的貨源分流至其他珠三角貨櫃碼頭是大勢所趨，加上珠江三角洲有很多新的貨櫃碼頭，倚賴程度自然逐漸減少。他強調，以香港貨櫃碼頭現有的設施和處理能量，香港只要增加貨櫃堆場用地予經營者，便足以應付未來20多年發展的需要，因此，10號貨碼實無需興建。
澄清無承諾和黃增派息
他指出，港珠澳大橋興建可以令兩地人民更方便，但對貨運而言則不要有太大希望，因為現時廠商已北移，香港人工又貴，要內地貨源經香港港口再出口，成本負擔相當高，期望依靠興建一條橋及增建十號貨碼便可增加貨源10%，只是一個美麗的誤會。他指出，現時全世界最平的運輸仍是海運，和黃於珠海高欄港已建有港口，並正經營集裝箱，香港要做珠三角轉口貿易，用駁艇的中流作業便可，因此香港無必要再多一個貨碼。他稱，和黃現時於全球20多個國家營運47個港口，共300個泊位，並已承諾興建及正興建中的泊位超過20個。
另外，李嘉誠昨澄清，會當和黃3G業務的損益帳達至正數時，才增加派息，但現時不能作出任何承諾，因此，日前有部分報道指和黃於明年EBIT(除利息及稅前盈利)達到正數時會增加派息的報道實屬誤會。
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